媒體來源：自由時報
記者署名：何玉華、林欣漢
新聞標題：可轉乘三鐵 板橋轉運站16日起試營運
新聞內文：
〔記者何玉華、林欣漢／綜合報導〕新北市府交通局昨天表示，與捷運環狀線共構的「板
橋轉運站」將於3月16日起試營運，站內有國光、和欣、統聯、首都、大有、葛瑪蘭共6家
客運、16條中長程路線，可與捷運環狀線、板南線及高鐵、台鐵轉乘，將是新北市的交通
轉運樞紐。
交通局表示，原設置在板橋區站前路的板橋客運臨時站結束階段性任務，乘客可經板橋火
車站（地下樓層）步行到新站路地下道，依指標即可到達板橋轉運站。
交通局運輸管理科長林詩欽指出，「板橋轉運站」位於環狀線板橋站共構大樓，一樓規劃
15席的候車月台、6座售票窗口及旅客服務中心，還有便利商店、無障礙廁所及哺乳室，
轉運站內的車道拓寬至3線道，增進車輛進、離站的效率及行車安全，同時有中控室監管
即時車輛進出情況。
另外，基隆市爭取往返台北市的第4條中山區快捷公車路線，確定由國光客運1813D路線轉
型，沿途行經捷運市政府站、忠孝敦化站、忠孝復興站、忠孝新生站以及台北車站等，滿
足更多人的通學通勤需求，預計今年下半年通車。
基北快捷公車 將增1線
立委蔡適應、市議員張秉鈞等人爭取這條交通路線，1813D路線從基隆車站發車，行駛中
山一、二路、中華路、文化路、復興路，再從中和路駛上國道三號，接國道一號從潭美公
園下交流道，在台北市行經松山高中、聯合報大樓、捷運忠孝敦化站、捷運忠孝復興站、
華山文創園區，終點站抵達台北車站東三門，平日往返48班次，假日往返32班次。
新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1436892
「板橋轉運站」位於環狀線板橋站共構大樓，
可與捷運環狀線、板南線及高鐵、台鐵轉乘。

板橋內湖不加一條嗎

ID

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3465484news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3465484自由的這篇居然才有圖片

板橋內湖 這應該是另一邊的公車站的業務範圍

板橋客運站有點可惜，能夠搭的車有限

我自己住板橋都去台北轉運了...

國道客運主戰場還是國一 板橋走國三 班次就不可能太多

西幹線台北國一 板橋國三 但東部線才是重點吧??葛瑪蘭北宜線1915 1916 1917 及首都北花線1580 這些

終於好了 很棒

以前對板橋轉運站的印象是 班次少 又比較貴？

以前印象是大多還是跑台北搭,然後有些原先板橋能搭的後來也都收掉了或是班次少的可憐

客群不夠大啊，沒辦法。會來這邊搭的也只有住板橋的人

市政府現在是希望環狀線上的居民也可以多利用吧

是說新北市府吧 從訪問來看是有這樣的意圖沒錯

我姊每個禮拜要搭客運到羅東,嫌葛瑪蘭繞市區,所以寧願搭捷運到市府轉運站搭首都,重點還是在於路線內容如果有符合乘客需求,能就近板橋搭是最好,反之如果需求不符轉去外地搭車也沒辦法,然後她搭車時間不固定所以喜歡首都隨到就排隊上車,自己上一次板橋搭客運已經幾年前去台中看伍佰演唱會,剛好和欣朝馬有末班車搭回板橋客運站