標題：板橋科技執法近半月抓368件違規 8區9月底再增16處
記者：李成蔭
新聞來源：聯合報 https://pse.is/4hm3vv
內文：
新北市人車流都多，交通安全成關注焦點，其中板橋文化路與民生路口交織嚴重，民眾行
走常險象環生；市府月初即在路口啟用科技執法，結果半個月抓368件違規，因此規畫月
底再增16處。民眾認為，科技執法能改善違規情形，希望能廣設；市議員則說，除顧及安
全外也可加入防治噪音污染。
新北市交通警察大隊長林泰裕昨在市府道安會報說明，文化民生路口交通執法成效佳，月
初啟用到18日就偵測違規368件，因此計畫月底也要在板橋、土城、雙和、三蘆、新莊、
泰山、五股與八里等16處路口裝設科技執法設備。
林泰裕指出，368件違規中，以行駛人行道222件最多，接著是違規停車102件，紅燈右轉4
7件，以及不禮讓行人7件，研判是周邊商家多，有貨車卸貨等情況導致。科技執法可避免
執法人員與用路人衝突，偵測及拍照也讓爭議減少。
民眾指出，板橋文化路與民生路口車流量極大，行走上常發生許多危險，科技執法啟用後
，闖紅燈、違停、不禮讓行人等情況有所改善，希望能多設幾處，尤其是校園附近，需要
有更安全的道路交通。
新北市議員江怡臻指出，路上違規難抓，而校園周遭安全很重要，即便有導護媽媽協助，
都還是有車子迴轉等危險，科技執法有必要性。另外，除針對違停及不禮讓行人等情況，
也該將噪音防治納入，避免民眾身心健康受影響。
新北市議員戴瑋珊指出，文化路與民生路口附近有些身障停車格，應思考身障人士無法牽
車問題，新北很喜歡做科技執法，但需要確認有沒有經過中央檢測，以及執法信任度，應
先以宣導作為重點，不要讓人感覺是要掠奪市民荷包。
交大補充，16處科技執法預計位置包含板橋區民生路與萬板路口、文化路二段與文聖路口
，土城區中央路與中華路口、中和區中正與板南路口、永和區永平中山路一段路口，三重
區疏洪東路與捷運路口、新北大道與重陽路口、蘆洲區集賢路及信義路口。
新莊區中正路與思源路口、中正路與大觀街口、中正路與新泰路口、中正路與中環路口、
五股區疏洪六路與疏洪一路口、泰山區新五路與楓江路口、新北大道與泰林路口與八里區
龍米路一段與關渡橋口。
https://i.imgur.com/EeqW4sJ.jpg
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不知道什麼時候會輪到板橋中山路？
另外雖然不在板橋，
但新莊的中正思源路口=大漢橋下橋處、
中正大觀街口=新海橋下橋處往前一點，
也可以稍微注意一下。

戴瑋珊在講什麼東西啊？違規就違規又扯到中央檢測、政府搶錢，民進黨的代議士們怎麼都一直替違規仔護航呢？這是一個完全執政的政黨對於台灣交通亂象該有的態度嗎？選賢與能真的很重要啊！

埔墘還撐啊？？

板橋中山路什麼時候抓

中山路抓違停再說

之前就有科技執法出包過，即使有中央檢測過也一樣

三民中山路口啥時處理？

扯完全執政 要違反版規請自便 釣魚就省省吧

中山路三民路一堆機車停人行道,行人走馬路,埔墘分局旁邊

科技執法的設備有無經過驗證是議員意思，sponge88建議你好好找找科技執法爭議的資料，別急的帶風向

對啊,選賢與能很重要,新北市交通到底在搞什麼,還是新北市長管不到新北交通？

要問為何交通部長一直擋新北捷運建設 連捷運板大家都在罵交通部欺負新北

大觀街左轉中正路超多佔用右轉道然後左轉的啊 欠罰

新北捷運跟板橋關係是？現在有問題的路段沒捷運嗎？帶風向跟護航不是這樣吧

樓上看起來才比較像是帶風向

jienr很關心各地的建設，高雄板桃園板板橋版基隆版無役不參,之前發言紀錄被禁言60天，嘿嘿

希望北江翠多一點噪音執法

捷運你以為是扮家家酒哦!說蓋就蓋?輕軌那篇 很多人分析過了

好幾個到處罵的帳號，之前防疫版能留言的時候都是進桶常客呢

看到戴的發言 絕對不投她可是我每天下班經過文化民生路口 還是一堆違停 科技執法在哪？

違停一樣一大堆阿

說不定他們都有罰單呀^^

不愛科技執法，有爭議的話，都是人民自己需要付出時間成本去證明疑慮處

所以罰錢根本沒用 一樣違停 直接吊銷駕照很難嗎？

時間要長成效才會越明顯

我無意戰政治，也沒在釣魚，要檢舉我的可以省省，台灣交通亂象是世界知名的，眾所皆知需要我來帶風向？我就事論事針對戴的言論做評論叫釣魚？是我要釣魚還是願者上鉤？這些代議士除了說依法行政執法是搶錢之外，針對違規亂象有提出更好的政策嗎？

可能是罰太少 有的人就錢多不怕罰

戴瑋珊民代講出這種話 不愧是民進黨的

行駛人行道超該抓，之前在別區走好好走人行道還被騎機車的人叭叭驅趕

戴之前政見之1:"增加停車空間，改善道路壅塞" 不就在講她說的 身障無法牽車上人行道 以致不便停車 影響後方車流速度這只是大綱 具體政策當然看政見並不夠 總比有人查都不查好

里長們要求，為了選票連紅線晚上可以停這種話都說得出口，那要紅線幹嘛？全都白線不就好了，用講的最厲害。不愧是民調滿意度高的市長是說我覺得科技執法沒什麼不好的，畢竟一天到晚說警力有限。天天走那附近一天到晚都有人觸目，當行人很可憐的。

sponge就事論事就是你根本沒抓到科技執法的問題科技執法需要經過驗證，這段話那裡有毛病?之前區間測速照相的準確度遭受質疑，以前警用酒測器不準就遭受質疑，工具都不能接受考驗就類推到““違規就違規”，這哪門子的可受公評

帶講的話有哪句有問題?看顏色廢言嗎?

中山路啦～

有抓有推 可以再進步

台灣沒水準的駕駛真的一大堆 住過美國再回來特別有感 希望科技執法可以更普及 改善行人用路安全

重慶路（中山、館前東路間）也需要吧，車都停到車道上了，只剩一個車道可走

個人覺得 需要數值違規的確需要 你違停 不打方向燈哪需要甚麼檢驗 一翻兩瞪眼的事情...

交通亂不找市長，然後怪議員亂講話

那些不需檢驗沒錯,其他的呢？火花羅拍過,縣民大道上被拍噪音違規,這要怎麼申訴說不吵政治,結果起手提民進黨跟完全執政,不說我還以為新北還沒升格,還在縣長蘇貞昌的年代

違停多不就是因為中央修法 違停不能像以前一樣檢舉

連戴瑋姍名字都打錯的聯合報很難想像沒有斷章取意吧XD