板橋車站驚傳落軌意外 男遭輾入列車底「血肉模糊」不治
22:552023/02/25
中時 徐沛琪
https://i.imgur.com/3XWJATk.jpg
板橋車站傳落軌意外，男遭輾車底「血肉模糊」。（中時資料照）
今（25）日晚間10時許，板橋車站第2月台驚傳一名男子落軌意外，當場被進站列車輾斃
。
警消獲報到場，死者呈現血肉模糊，目前無法確認身份及原因，詳細情況有待鐵路警察調
查釐清。
★《中時新聞網》關心您：再給自己一次機會！自殺防治24小時服務專線：1925（依舊愛
我）、生命線：1995、張老師專線：1980。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230225003734-260402

合理的懷疑及分析：1.不想活要自殺2.顧滑手機而落軌3.同上被人推撞落軌4.其他...火車進站，服務人沒擴播：「第2月台有列車進站，請在月台上的旅客收起您的手機並準備上車，謝謝！」

求台鐵工作人員及月台人員心理陰影面積

紙牌屋喔

安居樂業 厚厚做逮擠

捷運舊線都有辦法做到防護門了 不太懂台鐵為啥做不到

因為沒錢阿XD

主要車種太多 另外就司機停不準

什麼都要做防護門 全世界有哪個國家火車月台在做防護門的 有夠蠢再來就是台鐵區間車、太魯閣普悠瑪車廂車門位置不一樣 你要怎麼去設計防護門 用嘴巴講很會又不是捷運有統一規格的列車車廂

死意堅決根本沒用,防護門只是讓他選擇其他方法自殺罷了防護門邏輯就跟之前犬官回答什麼樓蓋太高差不多…

防護門其實有用啦 有的時候尋死就真的只差那一個瞬間的念頭 防護門就是擋下那個瞬間的最後把關不過有技術困難就另當別論

台鐵票價快三十年沒漲 窮到就差沒被鬼抓走防護門的錢某樓是要出逆 真會說

有人酸侯 會不會太無腦了

不同車種門的位置又不同 是要怎樣做

真的要死 月台怎麼擋都沒用 沒地下化的鐵道 隨便都有辦法死

台鐵很難裝設月台安全門 不同車種的車門位置不一樣除了浮洲車站這一類的簡易站 只有區間車停靠

捷運防護門上千萬，你要台鐵這窮鬼裝？

想做還要改善位子的問題咧 顆顆*位置

其實就多種車種長度不一樣 光這點就很難做了