來源：自由時報
原文連結：https://pse.is/4unure
完整新聞標題：府中雙城2.0 「陽傘計畫」年底動工
內文：
2023/04/10 05:30
https://i.imgur.com/nj1M13T.jpg
板橋第一運動場周邊將拓寬人行道 整併停車空間、種樹遮蔭等
〔記者賴筱桐／新北報導〕新北市政府在板橋區推動「府中雙城」計畫，打造友善的人行
環境，串連捷運府中站至新板特區，今年將繼續啟動「府中雙城二．○」，鎖定板橋第一
運動場作為示範點，透過「陽傘計畫」拓寬人行道、整併停車空間、種樹遮蔭等，串接綠
帶與步行空間，預計今年底動工。
串接綠帶與步行空間
市府城鄉發展局都市設計科長李淑鈴指出，「府中雙城二．○」以「府中雙城」計畫為基
礎，再向外擴大延伸範圍，板橋第一運動場的腹地廣闊，緊鄰深丘公園、海山高中與海山
國小，是改善綠地環境的潛力區域，將以「陽傘計畫」整合綠帶系統、營造友善步行空間
，提升開放空間與綠地品質，並活化閒置的公共場域。
她表示，體育場周邊的人行道寬度不足、空間壓迫，還有樹木或電線桿等設施阻礙通行，
人行道與道路、廣場的高低差過大，周邊的停車空間混亂，包括汽車停車場、自行車停放
區、路邊機車格與汽車位相互交錯、動線紊亂，影響視覺觀感與步行環境品質，廣場綠地
含量低，東南側路口人行陸橋老舊，阻擋景觀視野。
第一期改造案面積一萬餘平方米
李淑鈴說，今年先推動第一期改造方案，面積一萬餘平方公尺，範圍以海山路、區運路側
的外圍空間為主，透過「陽傘計畫」來提升綠覆率，增加樹木的遮蔽面積，以綠圍籬取代
欄杆，增加綠化量，行人走在其中有如撐著一把大陽傘，減緩都市熱島效應。
此外，將重新調配雜亂分布的停車空間，整併汽、機車路邊停車位，建構人本友善步行環
境，縮減區運路、海山路的車道寬度，重建人行道，解決鋪面高低落差問題，並營造林蔭
廣場，創造休憩交流空間。
不過，有民眾擔心停車空間整併後，停車位恐縮減造成不便。李淑鈴表示，已檢討需求和
供給量，可利用都市計畫回饋的停車位彌補不足；此案向中央爭取一千萬元補助款，市府
也自籌一千萬元，預計今年規劃設計完成，在今年底動工，工期約八個月。
https://i.imgur.com/U9RihYs.jpg
————————————
區運路+海山國小側海山路的悲劇狹窄人行道總算要改善了T_T…
之前全運會時，主要是南門=ubike那邊的人行道有向內加寬有感。
不過說到府中雙城，雖然改地上廣場，地下機車停車場的構想很不錯，不過廣場那複雜的
樓梯設計我晚上經過被絆了好幾次…
https://i.imgur.com/AJ3w2kd.jpg