※ 引述《Chia2323 (Chia2323)》之銘言：
: ※ 引述《bobotaeyeon (*^^*)》之銘言：
: : 借標題發問，三和路三段厚德教會前的人行道，每天都一堆騎士當馬路騎，明明有行
人
: 在
: : 上面行走也視若無睹，真的非常危險，請問這種狀況該如何反映才能成功呢？謝謝
: : 這一段人行道
: : https://i.imgur.com/U42URLq.jpg
: : https://i.imgur.com/2Id8VW7.jpg
: : https://i.imgur.com/QQPdaSR.jpg
: : https://i.imgur.com/8vEiiSo.jpg
: : https://i.imgur.com/2BfHxhi.jpg
: 先說結論
: 被這段塞到懷疑人生，甚至有了搬家的念頭
: 以後找房子絕對不要找交流道以後的路段免得塞死你
: 我能理解為什麼有些騎士要騎上人行道無非是搶快，但我自己是不會騎上去就是了理由
是
: 1.快也沒快多少頂多一兩台車身距離
: 2.前面就是派出所不想冒著被開單的風險
: 如果是正常的車流量重陽路四段綠燈直行到台北橋頭前都不是問題，有一次運氣比較差
遇
: 到四台公車在龍門路就變紅燈了= =
這個路段其實是 至少30年的陳年舊疾了。
因為搬家但又不想轉學，
所以要每天通勤到 三重國小上課。
早期還不怎麼嚴重，因為幾乎只有機車跟公車。
等到大家都買得起車子的時候，問題就出來了，瞬間車流直接塞爆。
但最嚴重的時期，應該是該路段局部封閉蓋捷運的時候。
(奇怪，當時怎麼沒人靠北，反而是捷運通車後10年了才在靠北…)
(靠北公車不應該出現的想法也很奇怪……)
跑題了…
當時的因應做法，就是取消雙邊設站。
公車在該路段就是直行不載客上下車。
(但還是有三寶硬要……)
回頭來說，現在的公車停靠站其實是已經重新整理過的，
凹字形停靠站就是在上下車時仍能讓其他車道順利通行。
不過遇到尖峰時刻還是爆……
我唸大學的時候有一次要趕早8，
被塞到很不爽就寫mail給三重客運了。
“該路段於尖峰時段車流量大，建議貴公司取消設站重疊性高的路線在該路段的設站”。
我會這樣反映，是因為該路段同時有5條路線在該處設站，
(225，232副、306、八里-北門、淡海-板橋)
從蘆洲中山一路一直重疊到德林寺站。
不過當年回覆好像是營運路線核定非其權能範圍。
然後我又寫mail到台北縣政府交通局，
結果回覆是需由運輸業者提出營運路線及設站地點的變更申請，經主管機關核准始可實施
。(後面我就懶得追了……)
目前比較可行的方式是建議新北市交通局(或是台北市公共運輸處?)取消厚德派出所站，
或是改成單邊設站的方式(往台北方向取消厚德派出所站、往蘆洲方向取消德林寺站)
: 有人說公車擋道我認為是一部分原因但不是主因，當然如果站牌能調整到重陽路四段或
三
: 和路前面一點（過交流道口）會更好
: 主因是有些汽車自以為聰明走外線道要上高速公路就在路口等對向來車，路口的交警叫
他
: 直走表示警察也覺得他在那邊等是會阻礙交通
: 因此我建議07：00-09：00最外側車道不得左轉（例假日除外）以確保車道暢通
: 不知道大家認為如何以及要向哪個單位提案呢？
這部分，道路主管機關應該是新北市政府交通局，但是路段的通行規劃是新北市政府警察
局交通警察大隊。
至於違規，拍照或是用行車記錄器跟交通隊檢舉就對了。