應該說，是我沒來更新後續，
6/17的第二次和交通局對話的內容
https://reurl.cc/8omQ2j
區間測速拉到60，下個階段就是爭取取消區間測速。
再上一次對話就是6/10
https://reurl.cc/2ZqXDn
大概是先確定不會開罰
這絕對是一個擾民的政策，也持續在溝通中，
這事情事實上越多人來關心越好，許多的政策都是如此。
因為公務員沒事不會替自己找麻煩，
從資料顯示，最剛開始就是道安會表示區間測速很安全，
然後資安問題已經處理掉了，各地方政府可以開始實施了。
接著就是做幾個樣本回覆給中央說我們有做了，
免得中央在統計數據的時候我們無法交功課，又被噴這樣。
(當然他們不會這樣說，一定要說個理由
像是第一次就有說到去年重新橋就有215件車禍想要改善這樣)
可是我們要知道問題點是區間測速和重新橋的車禍主因的真的是有直接關係嗎?
我們覺得沒有，可是我們需要去提出證明，進而要求取消區間測速。
而這是需要花時間去做功課的，團隊也同時請益了一些單位，
像是台灣路權促進會，還有長期關注交通的一些Youtuber等等
畢竟我也不是交通專家，很多領域也是一邊遇到一邊學習。
而明義議員現在和我、和大家方向上是一致的，
那就是下一步爭取取消區間測速，甚至考量是否要移除分隔島。
盡速將數據蒐集完畢，現在進度就到這裡。
如果沒有進度，之後就把取消區間測速納進交通領域的政見，
只是希望可以在今年就把這事情給搞定。