其實這題在兩年前的時候，由五華里的張鴻銘里長就來跟市府溝通要解決這個問題
目前這個問題有初步解答，當然大家有什麼想法都可以再來討論
https://udn.com/news/story/7266/6318651
新北工務局將於環河北路二段新設機車上橋專用匝道，除可有效舒緩原唯一自強路匝道車
流外，也讓從三重市區來的民眾更方便上橋；工程目前已在招標，預計明年底就能完工。
這個里長很特別，一把年紀博士學歷，和過去的里長大不相同，
他很清楚的說出了這個地方的交通問題，所以我們一起找交通局、議員、附近地方居民
做了為期一年左右的來研究，在去年拍板後，目前的規劃就是增設上橋專用道。
(當時的里長還希望直接再蓋一條，確實這應該是最快的方式，但是礙於預算考量，
也許仁義重劃區人口越來越多的時候，就可以開始評估了)
當然我也有看到有人提出是否可以汽機車不分流，這也許也是一個方式，
在面對新北大橋連環彎道的時候也有研究過這題，但老實說，
新北大橋做汽機車不分道的可能性還比重陽橋高一點，主要是因為橋寬和流量問題
否則新海橋都做到了，其他地方沒辦法做到幾乎都有它的原因在。
我是跑選舉忙到一個不行現在才有空回，我覺得這也是我在這裡的理由，
有時候有些問題都有在進行，但是可能資訊沒有注意到，
希望未來有問題大家也可以在這裡反應，我都會看。
最後回到原標題，我覺得在槽化線站著拉票真的很瞎，還不如去菜市場= =
那麼多路口，忠孝橋.鴨母港路口.重新橋.徐匯中學...槓麻一定要去擠台北橋= =
※ 引述《TonyQ (得理饒人)》之銘言：
: ※ 引述《mosquito147 (肥熊)》之銘言：
: : 推 fatoes: TonyQ王景弘對重陽橋早上的塞車(未來仁義重劃區起來後預 11/08 17:24
: : → fatoes: 期更惡化)有什麼方案可以解決? 根本沒人在處理這題，你有 11/08 17:24
: : → fatoes: 辦法我就把民眾黨這票給你 11/08 17:24
: : 推 linbo5566: 不管能不能解決塞車問題 投給TonyQ都比投給民眾黨那位 11/09 06:58
: : → linbo5566: 好吧 殯葬業是要期待他能解決什麼問題… 11/09 06:58
: : → TonyQ: 這題我需要用回文回復 xd 11/09 07:58
: 我必須誠實的說，議員能做的事情，
: 除了比較細節性的去決定要不要配合政府政策或提出要求以外，還是有他的極限。
: 比方說，停車位不足的問題就只能想辦法，
: 逼政府找地或都更時加強停車場的供給。
: 重陽橋這個問題還是區域交通流量過大的問題，
: 除非蓋新的橋，不然就只能靠分流。
: 重陽橋我覺得真的該再努力改善的，還是機車橋引道現在的危險情況。
: 但是怎麼做說真的，我對這個地區還沒有熟悉到，
: 可以直接給建議的程度。這都還要再花時間做功課。
: 這問題牽扯到要對區域車流的統計跟理解，我不太願意用感覺來說話。
: 一般來說假設是現任議員，大多的做法是會請交通局提出意見說明，
: (因為他們有行政資源跟他們有預算/規劃能力)
: 如果他們本來就有方案只是缺執行，那就是幫忙協調預算或處理，
: 如果他們方案不認同，那就自記找資源找專家學者去評估、討論。
: 這種程度的公共建設，要憑空生出方案，一般來說不太可能。
: 或者說，喊了也有點不負責任。比較多還是要透過行政單位的互動跟推動。
: 至於重不重視交通議題，這個我想我自己是可以承諾如果選上，
: 我會把關係到人民生活的交通放在第一位這樣。
: (比方說這個超詭異的新北大橋機車道問題是一定要追著他們改善的。)
: 因為有人問我就占用版面一下回復，
: 這題我覺得每個議員候選人的狀態應該都差不多。
: 現任的會有比較多一點的資訊跟背景歷史這樣。
: 我自己是覺得每個選擇都應該具有充分資料去做選擇，
: 所以有什麼問題都歡迎問我~我會盡量跟你說我真實的情況跟想法。