《物品名稱》 2004年初代化油CBR150
《物品狀況》 引擎與各部件皆良好，車殼悲劇
真的沒時間騎，售04年CBR150（台北中山區）
2019的二月整理完到現在只騎不到5000公里
最近有再牽出來曬太陽，確認到下方車況
前後胎大概能再撐2000，珠碗應該有磨損，但可不換
原車況出售，45000，別來開芭樂價
原售60000不含過戶，現售45000不含過戶
光整理引擎的工錢料錢跟化油器/電系就40000去了
其他零零總總的跟備料都還沒加
醜話說在前頭，外觀不佳，又加上我不會拍照
所以我都自稱是Honda代工酷龍prototype
但是內在完美，能換的都換了，而且維持原廠設定
里程68888（超龜速增加），六萬五左右的時候重做引擎，再戰15年沒問題
附圖之一是Relive上剛好有紀錄到的
那時車子大概剛做完4000KM左右
當天錶速最快時約160，gps141
以一台150來說真的很夠了，只剩車殼需要整理
重做引擎內容如下：
進排氣拋光/氣門油封換新/修復性搪缸/全新原廠活塞
齒輪箱內除了主副軸外整組換原廠全新品/曲軸培林/變速鼓/變速撥叉/星形齒輪
簡單說，引擎下部除了主副軸外都是新的
高壓線圈/火星塞帽(火星塞也有)/整流器(換通用的風光正廠全新品)
啟動馬達清過/前後卡鉗皆重新更換過油封及煞車油/前叉內管更換一隻
前叉重灌/YSS不可調式避震/腳踏後移
更換全新原廠化油器，原廠空濾，原廠岐管
目前車上配置齒比15:43 表速曾經上到165還沒斷油
可自行更換回15:44，應該160剛好滿12000轉斷油
前後胎Michelin pilot Motogp
排氣管DBS前段+仿CB400吉村尾段(比較短的版本, 比例剛好)，聲音飽滿！
附上備料
原廠高壓線圈/原廠火星塞帽/原廠整流器
齒輪箱內除了主副軸外的所有零件/變速鼓/變速撥叉/星形齒輪
原廠化油器(混合比螺絲卡死)/CVK30(正廠)/原廠岐管
一組原廠前叉/原廠前卡鉗/原廠調鏈器/原廠儀表/44T後齒盤
全段E管/仿蠍尾管/原廠尾管(可以直上DBS前段)
/BMC空濾(附上清潔組)/單燈版CBR後框(力豹仕)
離合器線/後輪減震橡皮/
照片的話可以私下跟我要