http://www.kingbus.com.tw/newsContent.php?cid=2&pid=23
如上列網址..
1826台北－中清路－台中
1827台北－中港路－台中
1831台北－南投
1832台北－埔里
1833台北－日月潭
等路線停止停靠重陽站下客處
上星期五正在電腦前訂票
有看到這則公告，想說等正式公告裁撤的日期再說
沒想到...！！！
今天從水湳站搭車回台北時
按鈴在"重陽站"下車(車上也有廣播：重陽站到惹~)
司機才拿出公文和我說從今天開始都不停重陽站了(紙上寫的公告日期：5/10)
OS：那為啥不在台中發車時和大家說啊~~~~！！！
因為地方居民反映會造成塞車的困擾
司機說只能停在下一站：三重站 讓我下車
司機似乎也挺困擾的~說很不方便齁~可以去地方政府投訴一下
於是只好摸摸鼻子從三重體育館下車走回停車處去牽車
走到一半還下大雨！！！真的不是我要說走回去有一段距離..
途中有經過原本的重陽站下客處觀察一下
真的經過的客運都不停了T_T
如果重陽站之後不能下車很不方便啊..~"~
至於其他家客運有沒有 我去看統聯的官網是還沒有看到..
如果近期內有要搭車的人注意一下吧！
而且國光官網的系統還沒把重陽站的下客點拿掉..

國光不意外

好鳥

標題怎麼不標國光?

忘了+了 立馬改~ 感謝樓上提醒

真是見鬼了，裁站的理由是？和欣統聯也要跟著裁嗎？能在重陽上車卻不能在重陽下車，真是怪絕

去問朱立倫吧....他管的

今天搭1826上車時有宣布 只是不太懂統聯怎麼還是停爽爽難道只有國光會影響到當地交通?

根本沒好處，還不是要花很多時間經三重、繞忠孝西路當年台中朝馬(台灣大道)也類似理由撤掉，十分不便。

當初1827台中商旅那站，似乎本來就沒核准可以下車？台中商旅原本也沒什麼人下車，後來市區公車8KM免費才暴增另外，統聯1619台北台中還是可在台中商旅下車

這些年一些地方政府的要求很無理取鬧 造成很多客運公司跟乘客莫大困擾

重陽路那裡確實很塞啊！ 又在亂鞭了

兩站距超過一公里，撤站衝擊不小，沒有替代方案嗎？

就是拿國道客運開刀。

已寫信去市長信箱反應，沒有太大期望，大概會是官腔禮貌搪塞http://newtalk.ntpc.gov.tw:8080/indexEmail-1.jsp

三重不是新北市重點發展區域，連轉運站都懶得蓋新北大概只想把客運導去板橋或從五股下來去新莊吧等環狀線通了後大部分新北人都可以方便去板橋的時候看能不能把一半客運班次移到走台65去板橋或新莊台北市的就自己走重慶或環河，也不要再借道三重

不知道能不能蓋市民大道西行進臺北轉運站的匝道跟建國高架南下往市民大道西行的匝道?這樣的話國道客運就通通從圓山下來直接走建國高架跟市民高架進臺北轉運站了

不行 沒預留XD

重陽站撤站 一堆人比他少的站是不是也要比照辦理？

根據"地方人士"的抗議理由，國光重陽站會被撤正是因為下車的人潮多，影響了車流導致塞車（真是醜陋的論點）

重陽路塞車 國道客運下車根本不是主因...根本亂來那邊本來就多線市內公車經過 不如說免費里程造成一堆小客車上下三重交流道 才是主因 有收費保證重陽路塞車抒解見效

那統聯班次更多怎麼不去抗議 冏

明明就是排班小黃加吃肉羹人潮佔用公車格大智街一堆迴轉車佔據內線,客運無法靠停車區下客又導致佔用外線造成後方大塞車

國道客運會造成嚴重塞車才怪，取消免費里程才是王道

推給國光真是超級好笑，三重人道安觀念有多差怎先不檢討..重陽、正義、中正等稍微大條的路都是滿滿的並排，能不塞？尤其重陽根本是從菜寮好樂迪到交流道，無一處沒並排的

日統也沒啦?

若是塞車的關係武嶺街口那邊好像也有吵過?

如果改到 大橋頭下車，可能比較好，反正下去就是捷運站新莊線、蘆洲線，在大橋頭都可以搭得到