看到大家對敝公司如此關心，也呼應一下浮上來說明
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: 1. 拍攝的這班車是不在班次上的嗎？
: 往東華方向下午兩點不會有車吧！？
: 不是只有兩台車可用，怪了
答：這段影片基本上全程都是在通車當日班次上盧先生所拍攝的
: 2. 因為免費期間所以刷卡機還沒裝上？也沒有零錢箱？
: 之前搭過新竹的免費電動巴士是有刷卡機沒零錢箱
: 但太魯閣客運這台半年後就要收費了
: 該裝的不是應該一起裝一裝
答：沒用到何必裝?設備也是有保固期，半年不用就損失半年保固期，當然先下單後
等到快收費前再交貨上車就好，車上電源、線路、立桿都準備好了，等要用時
再鎖上主機跟錢箱就好了別人怎麼做不代表本公司一定要如何做對吧?
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: 3. 司機廣播介紹時講完中文還有講英文
: 而且我不知道有沒有聽錯
: 「…我是本車駕駛長ㄌㄧㄣˊㄓˋㄔㄥˊ…」
: 這名字難不成就是太魯閣客運總經理林至晟 = =???
: 該不會什麼總經理、司機、臉書管理員、客服…其實全都是同一個人吧！？
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答：確實，目前公司規模很小，加上西門子系統是第一遭，所以先由完成駕駛訓練的
本人以及另外一位資深駕駛，同時也是資深車迷的熊貓負責駕駛，以確定完全了
解車輛特性，再交由新聘且合格之本地駕駛(電動車要開好沒那麼簡單)，本公司
招考駕駛第一階段淘汰率五成，教育訓練時會再淘汰五成，連北市公車處開10多
年經驗，且回花蓮開10年遊覽車經驗的都被汰除，完訓駕駛預計兩周內接手
還有，客服不是我，謝謝抬愛，但臉書管理是我，而且幹部親自看管臉書好處多
多，透過臉書以及親上第一線，小弟可以知道多數乘客需要的是什麼?(反正不
會是公車迷想要的)
: 4. 有些片段馬達的聲音感覺還是滿大聲的
: 不知是不是收音的關係
答：馬達確實有高頻運作聲音，但根據本人跟車輛朝夕相處，跟北捷差不多，至少比
國內一海票康明思引擎或是之前的電動車安靜多了
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