Fw: [新聞] 竹北通竹科BRT 民代促縣府爭取

作者: KTX5566 (韓國高速鐵路)   2014-07-28 14:35:18
蔡仁堅曾規劃新竹輕軌
後來KMT廢除該案 另行規劃竹竹苗輕軌
不知道這兩案改跑BRT 是否可行?
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1JrURRoS ]
作者: MuscleMan (MuscleMan) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 竹北通竹科BRT 民代促縣府爭取
時間: Mon Jul 28 13:59:52 2014
1.媒體來源:自由時報
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2.完整新聞標題/內文:
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竹北通竹科BRT 民代促縣府爭取
〔記者蔡孟尚/竹縣報導〕新竹縣議會副議長林為洲昨在臉書上說,台中市的BRT(快捷
巴士)獲中央肯定,且即將有政策補助,他將提案要求縣府爭取,並優先規劃竹北到新竹
科學園區這段尖峰時段易塞車路線,抒解上下班龐大車潮;縣府交通旅遊處副處長周秋堯
說,只要相關政策或計畫一公布,就會申請爭取補助。
林為洲表示,新竹縣目前雖然有所謂的「快捷公車」,但和有專用道的BRT比起來,運行
效率和民眾搭乘意願都差很多,尤其往來竹北和新竹科學園區間的快捷一號,在尖峰時段
一樣塞在車潮中,很難吸引通勤族搭乘。
林為洲分析,沒有專用道保持行車順暢,也沒有智慧型管理系統,快捷公車無法真正發揮
輸運功能,現在中央對台中市的BRT相當肯定,還考慮補助其他縣市推動,希望縣府積極
爭取。
林為洲昨在臉書Po出這個訊息後,獲得不少網友認同;他們表示,竹北市和新竹科學園區
間的尖峰時段塞車問題,牽涉跨縣市交通,一直難解,新竹縣府如果能夠和新竹市府、園
區管理局協調,引進BRT跨縣市行駛,有機會打通交通瓶頸,讓竹科上班族不必再受塞車
之苦。
3.新聞連結:
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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/799584
4.備註:
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作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2014-07-28 14:58:00
BRT效應,接下來各縣市爭搶....
作者: ciswww (Farewell)   2014-07-28 15:37:00
慈雲路&經國大橋的內線車道高乘載會發生什麼事情?
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2014-07-28 15:42:00
翻開高鐵橋下道路,結束這回合
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-28 15:45:00
光明六路參戰!
作者: kutkin ( )   2014-07-28 16:47:00
一個汽車使用率居冠的縣市 完全不看好去佔用一個車道做BRT
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2014-07-28 17:25:00
五都中鐵路使用率低下的都會都能蓋輕軌了,沒有直接關聯
作者: kutkin ( )   2014-07-28 17:26:00
你說的那個都市,汽車使用率也是相對低的。我是就"是否會造成用路人反彈"來說的,並非是"多少人會用"
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2014-07-28 17:32:00
BRT 根本解不了, 頭前溪南北岸的交通流量不是過了河就沒了後續的目的地根本是各自發散的狀況, 即便主要橋梁都改成BRT 專用, 後續轉乘/分流的腹地要放在哪 ? 新竹縣市政府可是把能炒地皮的地通通拿去賣掉開發掉了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-28 18:00:00
當初六家線應該拉個竹科支線的...
作者: kutkin ( )   2014-07-28 18:16:00
嗯,是不是要看即使蓋了"真"竹科站 有多少會利用呢他可不像南科位在主線上
作者: riddler (firefountain)   2014-07-28 18:24:00
要確實進園區才行如果像楠梓設站在工業區門口只會是悲劇畢竟早上園區內外都塞車上班族沒心情等轉乘的
作者: tananadishow (賴皮)   2014-07-28 22:51:00
幻想有光復路BRT 或 LRT
作者: AdPiG ( )   2014-07-28 23:27:00
新竹公車路線好像一個人身上的指頭都數的完了?!
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-07-29 00:48:00
輕軌如果那麼好用為何當初嘉南平原會狂拆糖鐵
作者: Overground (Transport for London)   2014-07-29 01:27:00
糖鐵是產業取向的鐵道,樓上有事嗎?
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2014-07-29 10:57:00
林口線也是產業取向的鐵道,深澳線也是產業取向的鐵道
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-29 11:53:00
林口線要不拆,除非當時高鐵站設在桃園煉油廠...
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-07-29 17:06:00
糖鐵雖是產業導向的鐵道 但也有辦理過客運 搭的人還不少
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   2014-07-30 16:31:00
很多50-60多歲的人是搭糖鐵上學長大的

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