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北市公車落漆 每天2事故
經北車最易肇事 遭諷「為哀啟程」
2014年08月09日
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近3年北市公車肇事率變高，前10名有6條經台北車站周邊。侯世駿攝
北市公車一年約300人 才占0.08%而已 很多嗎? 講得很像公車容易肇事機車不是都騎在最外側，變換也不一定撞到吧!
假設今天沒有大客車，還不是有些小客車駕駛快速變換車道我不知道那麼"不少"是多少? "快速"是多快速?媒體對火車.公車.捷運.BRT.飛機.船.汽車.機車.行人 哪個沒報過不安全的...? 硬要講得好像公車都很不安全!?馬路上哪裡很安全，又不是公車單方面的問題，怎麼說公車
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-08-09 20:33:00又一堆空白推文 照某些人想法出車禍是應該正常的吧 那你去被車撞到也要乖乖吞下去喔~反正出車禍很日常 顆顆 出車禍是難免的 但還是要盡力去預防 而不是認為因為是正常的 所以不去管 這樣國家、社會怎麼進步?
作者:
erectus (直立人)
2014-08-09 20:43:00我認為交通事故處理部門應該裁撤，因為車禍幾乎不發生
裁決所嗎?廢掉的話要是相撞的話就真的要去打一架決定了
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2014-08-09 21:40:00不搭公車的官員冷氣房決策不意外,減班?我就機車騎爽爽...
沒錯 台北橋延平北路端下橋的機車瀑布就永遠不會終止
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-08-09 23:09:00某人推文真是千篇一律ZZZ
作者:
bwzhan (bwzhan)
2014-08-09 23:22:00公車車上載了四五十人的乘客,一旦發生車禍,影響甚鉅,比起小型車4~5人,機車1~2人,當然會要求嚴格一些,否則會造成多人傷
作者:
ciswww (Farewell)
2014-08-10 00:00:00這新聞太籠統了，例如說忠孝西路發生的典型事故是什麼樣子?