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配合臺灣大道BRT上路並替代高重疊公車路線，83、88、168路3線公車原訂9月30日以後停
止服務，市府傾聽民意後決定保留，並採聯合排班錯開發車時間，縮短乘客等待時間，提
供民眾多元之搭乘選擇。
交通局表示，BRT藍線優先路段7月27日上路後，持續接獲海線民眾、里長及民意代表
反映，學生及上班族很快適應轉乘BRT新運具，享受快速、便捷之服務，惟BRT站距較大，
對年長者及行動不便人士而言，因需轉乘且步行距離較長造成困擾，考量83路、88路、
168路公車為民眾最常使用之路線，其服務範圍擴及沙鹿、清水至大甲，經主動邀集公車
業者多次研商協調後，決定持續貼心服務，採固定班次行駛並透過聯合排班錯開發車時間
，提供年長者及行動不便人士多元之搭乘選擇。
另為使運輸資源有效利用及減少民眾等待時間，交通局主動協調台中客運與統聯客運
二家行駛路線起、迄站位相同之「83與88」及「藍7與藍12」公車，自即日起創新推出聯
合排班制度，發車班距縮短為約每30分及每10~15分鐘一班車，若再加上巨業交通168及豐
榮客運48路公車，民眾等待時間可進一步縮短約7-15分鐘，可有效改善乘客久候公車問題
。
作者:
kutkin ( )
2014-09-17 15:37:00就一些交通學者的通病 把人當貨物 以為要他轉就轉
純噓林老師:早知如此何必當初，UCCU推回來，最後留下是因為交通局被罵到臭頭
作者:
figaro (安耐曬男孩)
2014-09-17 16:00:00搞不好當初公車刪光光 是怕BRT數字太難看吧 XDD
我非常好奇這為林良 泰到底有沒有站在乘客角度來規劃大眾運輸 幾乎可以登上最令人討厭的交通局長之一了
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2014-09-17 16:43:00說砍就砍,被幹譙才又不砍,UCCU
而且還好幾個版本喔~~ 最初: 7/28通車就砍掉中間: 暫時繼續延駛到9/30 但班次大減現在: 繼續保留 班次調整交錯發車真想問 早知如此何必當初(攤手)
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-09-17 17:36:00這下子換BRT搭乘率要緊張了 可一車到底 誰要多轉一次公車?
作者: maldini3 (╮(╯_╰)╭) 2014-09-17 18:00:00
希望優先號誌能順利，這套由T大團隊設計的系統要是失敗
作者:
AdPiG ( )
2014-09-17 18:08:00問題是動態系統還沒啟用的話誰知道要等公車還是等BRT...而且到時候站內動態板是要寫三行字還是只有到站時間?
作者:
imrt (0830)
2014-09-17 18:25:00長程、尖峰坐BRT，短程、離峰坐公車，各有市場
作者:
ruye ( )
2014-09-17 20:02:00老人會感謝政府的照顧 可早上10~11點來榮總站瞧瞧20多個老人緩慢的擠上168 169 這種感覺說不出來
作者:
ruye ( )
2014-09-17 20:41:00現在被市民打臉總比在國慶當天被全國人民打臉好快訊:國慶外賓塞在BRT快捷公車上 或轉車還在路上 XDDDDDDDD
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-09-17 21:26:00顆顆 還是搭公車比較實在
作者:
Adven (電風扇)
2014-09-17 22:06:00第二段 "很快適應" ?
作者:
starmi (海星星)
2014-09-17 23:39:00307司機又不能去開電車
作者:
cassine (Savannah)
2014-09-18 01:34:00簡直弱智
作者: william123 2014-09-18 01:40:00
林老師還真是自我感覺良好
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2014-09-18 07:37:00這件事是跟老胡比較有關係，把公車當台灣大道慢車道塞車的兇手
國慶日當天要是台中BRT出大包的話還能報喜不報憂嗎
作者:
ddkt (忘心無我)
2014-09-18 11:18:00真的是笑話一場!!!!!
作者:
AdPiG ( )
2014-09-18 16:41:00出包應該是還好啦，只會脫班而已BRT公司應該要養一群工讀生才對，假日上工反正胡志強說市府有賺錢不是