作者:
ILoveDanny (Love Forever!)
2014-09-24 16:26:19備戰國慶煙火 50輛BRT全上陣
【聯合報╱記者張明慧／台中報導】
2014.09.24 02:54 am
台中最新交通運具BRT與國慶煙火，昨天在議會交通地政質詢成為議員關心焦點，民進黨
籍邱素貞議員質詢，台中取得國慶煙火主辦權相當難得，但花大筆經費，希望不要曇花一
現；觀光旅遊局長張大春說，保守估計3天活動最少有120萬人潮，至少創造12億元商機；
交通局長林良泰回答：「國慶煙火不是曇花一現，是歡樂無限！」
國慶煙火選在台中港區施放，林良泰回答邱素貞質詢表示，活動當天50輛BRT車輛會全部
出動，從台中火車站到靜宜大學約45分鐘，平均1、2分鐘就有一班車，另加開接駁車，直
抵台中港會場。
林良泰表示，市府另在靠近觀禮台附近規劃3000個停車空間，台17、台12以南道路也規劃
臨時停車場；觀光旅遊局長張大春指出，會找出10多個最佳觀賞煙火地方，供民眾選擇。
張大春指出，國慶煙火中央補助3500萬元，市府自編2000多萬元；目前很多飯店房間已被
訂滿，市府將推廣遊客白天看景區如秋紅谷、草悟道，晚上看煙火。
綠營議員楊典忠、何文海質疑優先號誌、維修廠停車場、行控中心都未完成等10大缺失，
藍營議員李麗華、吳瓊華指BRT雖獲市民六、七成肯定，但小狀況不斷，自編打油詩提醒
交通局快改善，「不要害胡市長流失選票！」藍營陳天汶則砲火全開批BRT，指臺灣大道
照樣塞，交通未改善。
林良泰表示，目前日運量已從2萬人提升到5萬人，市民是「用腳支持BRT」；會加強訓練
司機素質與班距穩定，優先號誌與行控中心月底完成測試，可達穩定狀態。
林良泰說，BRT梧棲機廠站工程有延宕，現正積極趕工中，預計明年完成機廠建設；副市
長黃國榮表示，施設BRT是為改善台中交通，確有小缺失，但往遠處看有缺失馬上改，可
作其他5線參考。
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8955447.shtml
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-24 17:03:00終於，要全面上線了嗎？
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2014-09-24 17:15:00中區不交管BRT的話，會不會有外在因素干擾?單向25輛的話間隔2分鐘還算合理
班距一分...優先號誌與續進帶通通失靈...好戲來了
作者:
shen5035 (上海小台勞)
2014-09-24 18:08:00直通運轉+臨時專用道
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-09-24 18:56:00到時候等著看歡樂班距
作者:
phyllia (達叔)
2014-09-24 19:05:00看那台中站的月台容量... 沒有站外下車的話穩死..
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-09-24 19:18:00不直通 接駁車起碼要兩倍BRT車輛數才夠吧再加上靜宜大學上下車時間 真難想像會怎樣
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-24 19:25:00應該會有臨時專用道+直通
嘉義BRT在國慶煙火的時候有變更收費方式臺中不知道會不會給那個爛閘門壓力測試一下 XD
作者:
erectus (直立人)
2014-09-24 20:59:00到最後應該會索性閘門全開
作者:
isco (踏著月光回家)
2014-09-24 21:25:00先把司機操死，再被用路人幹死,最後被搭公車者譙死。
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2014-09-24 21:30:00雙節車因為公總補助的關係，無法開出核定路線外直通運轉目前聽到的是要走進靜宜大學校區搭接駁車
作者:
kutkin ( )
2014-09-24 21:53:005萬有可能是運能 而非運量 不然太扯....跳的也太快
作者:
enternal (LaqiTruku)
2014-09-24 22:21:00搞得好像BRT萬靈丹來解救大台中交通...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-24 22:21:00樓上，攤商，旅館，餐飲業者在你背後，他們很火大不對，是樓樓上
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2014-09-24 22:36:00目前的確有假日已經有破5萬的紀錄這類消息出來
作者:
starmi (海星星)
2014-09-24 23:00:005萬沒很多吧= =
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-24 23:04:00比某橘線多
5萬感覺根本在豪洨我估計平日2萬5左右，假日可能4萬而且從火車站看就知道了，同一個時段，之前嘗鮮期根本塞爆，但現在很少會擠到車站外面了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-24 23:50:00我這邊得到的資料其實是BRT3.5萬+公車2萬共5.5萬
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-09-25 00:02:00我覺的不能直通問題比較大…
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-25 00:03:00沒辦法，BRT歸公路法不歸大捷法管
作者: omoi1988 (noth) 2014-09-25 00:49:00
免費+假日+無條件進位+中港路+塞車+火車站=5萬 很好很強還有加公車灌水的 愛比也不是這樣
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-25 01:00:00高雄的中正路搞不好還沒有公車可以灌水呢!話說248如果當初東端不是只有到建軍站而是拉到大寮來培養高縣段的運量的話，也許今天鳳山那幾站的運量會好上不少
中港路這種等級要比照高捷紅線吧？到底BRT運量是多少= =
作者: omoi1988 (noth) 2014-09-25 01:37:00
超鳥商業蕭條沒水可灌中正路和繁華中港路差不多欸
作者:
kutkin ( )
2014-09-25 01:39:00明年四月，公共運輸市佔率出來就知真章。看公車%數有沒有等比例的成長。
作者: omoi1988 (noth) 2014-09-25 01:42:00
到時候台中會出現幾趴的捷運使用率灌水??
作者:
starmi (海星星)
2014-09-25 01:43:00大遠百單一時間館內人口大約維持在一萬(門口有計數器)
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-25 01:44:00想當年橘線剛動工時時的高雄中正路還挺熱鬧的，更不用說1990年代規劃高捷的時候中正路有多繁華了
作者:
starmi (海星星)
2014-09-25 01:45:00所以我真的不覺得從早開到晚的公車有五萬是很了不起的事
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-25 01:47:00話說BRT末班車怎麼不延長到晚上12:00?
作者:
starmi (海星星)
2014-09-25 01:48:0012點有86啊 12點那班的86有滿過嗎? 沒的話甭BRT了吧
作者: omoi1988 (noth) 2014-09-25 02:09:00
對阿 現在中正路蕭條也跟中港路差不多欸
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-25 02:24:00應該說現在兩條中正路都...
作者:
erectus (直立人)
2014-09-25 09:43:00每篇BRT文都可以拉沒BRT的高雄進來，瘟腥
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-09-25 11:49:00自己跟自己比很難嗎?每次都要跟別的地方比才爽嗎?那我拿307跟BRT比要不要?不過對於一個會把講BRT缺失的人打成黨工的人而言 講這種話不意外 顆顆 反正他要丟政黑的臉就儘管丟。
作者: omoi1988 (noth) 2014-09-25 13:31:00
那個地方的人愛很比阿 比贏也不會有捷運的啦
作者:
kutkin ( )
2014-09-25 13:33:00A家的小孩看著B家的汽車說，哼 我們家有歐多百就好
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-25 14:01:00買車不常開的話，牌照稅是繳心酸的?
作者: omoi1988 (noth) 2014-09-25 14:22:00
偽BRT只能靠免費衝旅客數 要怎比喻??該不會比車買不開的人慘吧
作者:
kutkin ( )
2014-09-25 14:27:00牌照稅也不是小孩在繳
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-25 15:03:00說的好像地方政府不必付錢養MRT跟BRT的樣子...
作者:
kutkin ( )
2014-09-25 15:07:00我是說 你 有在付錢嗎更不用說A家的小孩在幫B家喊燒了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-25 15:08:00原來樓上不繳稅的
作者:
kutkin ( )
2014-09-25 15:08:00繳稅跟這關係又遠了。
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-09-25 19:59:00等刷卡統計出來還比較實在 要看問卷得到的公共運輸率能幹嘛不是說台中很多交通運輸量來自彰投嗎 公共運輸量能顯示遊客搭乘BRT的數據嗎
作者:
kutkin ( )
2014-09-25 20:23:00公共運輸市佔率至少是第三方的數據
作者:
AdPiG ( )
2014-09-25 20:46:00BRT的刷卡統計資料聽說只有個位數的人知道XD
100000000000000000000000000000000000000000%會出大包
作者:
bw212 (borand)
2014-09-25 21:54:00總覺得台中車站前當天會動彈不得
純公車就沒問題 多專用道與車外付費就算大包 是哪招?
作者:
starmi (海星星)
2014-09-26 00:35:00真的沒啥好比的 一個當了35年的直轄市 一個不到5年直轄
糟糕 我有記憶以來就以為高雄五福路比中正路繁榮欸？話說火車站為何會塞這麼滿 光BRT就可以把台中走完嗎？？之前去台中搭車 發現台中市區好像不大 有這個原因？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-26 07:47:00臺中市區...不大?
作者:
ruye ( )
2014-09-26 08:31:00台中三寶:我們準備好了外縣市三寶:我們也準備好了大陸三寶:我們車也來了三寶集團 VS BRT 究竟誰佔上風 讓我們繼續看下去
作者:
bw212 (borand)
2014-09-26 08:34:00如果市區是指中區舊市區 那真的很小 台中現在繁華都不在那中區可能還是台中最小的行政區
作者:
ruye ( )
2014-09-26 08:35:00樓上忘了後站? 後站正要崛起
作者:
bw212 (borand)
2014-09-26 13:12:00對齁 忘了還有後站 就等鐵路高架完工後 完全解除交通封印前站最近宮原幫忙救援不少 不然電子街繼光街沒落後根本鬼城
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-26 16:06:00老實說現在臺中市的代表站根本就是朝馬那堆國道客運站而不是台鐵臺中站了...