月虧百萬 930快速公車恐停駛
蘋果
2014年10月10日
新店客運新店到板橋的930路線，因不堪虧損，已向交通局申請停駛。陳威叡攝
【陳威叡╱新北報導】新北市府為提供民眾便利大眾運輸工具，這幾年來規劃六條行經快
速道路的快速公車，也是朱立倫引以為傲的亮點政績，但因停的站點較少，載客量不高，
業者一直咬牙苦撐，但上月交通局再發文，要求行經快速道路公車不得發售站票，營收恐
再銳減。新店到板橋的９３０快速公車甚至每月虧損破百萬元，日前已向市府提出停駛申
請。
上月起不得賣站票
新北市交通局卻在上月發文客運業者，要求快速公車不得發售站票，讓六條行駛快速道路
的公車營收受影響，其中由新店客運經營的９３０路線，原本就虧損連連，如今更面臨停
駛危機。
新店客運表示，當初申請路線時，交通局將往返新店板橋的９３０路線規劃為「市區路線
」，以二十五人座公車載客，如果尖峰時間生意好的時候，還有一些站票收入可補貼，但
交通局依據《高速公路及快速公路交通管制規則》，要求不得再販售站票，以９３０路線
為例，每天一百班次就算坐位全滿，每日還得虧損近四萬元，停駛是最不得已的事。
新北市交通局表示，９３０路線停駛申請已送達，十一月審查後會有結果，但絕不會輕易
讓９３０路線停駛，將先與業者協調是否提高票價、換雙排座位公車因應，並持續向中央
反映，讓行駛快速道路的公車比照市區路線公車，開放販售站票。
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