作者:
tsaiking (台灣人太多)
2014-10-15 23:25:34以前中客載學生跟老人的話，司機會沒有載客獎金，所以司機
常常會拒載老人跟學生，不然就是猛講垃圾話。
中客以前的學生月票是 600 元 60 次，可以搭 18 還是 20 元
的路線。以前週六還要上學，我就碰過司機不停樹德高工加宜寧
，走很遠一段路才有車會停，但是不收月票，這樣子的月票有約
四分之一等同廢票，所以也沒票面上那麼便宜。我最後是改買不
限期回數票，差不多的錢，有車就搭，要付現就付現，不然搭火
車也行。
因為中客覺得載學生不賺錢，所以尖峰時刻也絕不多發車，在總
站你也擠不上去。所以小黃都等在中客總站旁邊，搭一個人頭去
宜寧高工大概超過 50 元，一車坐五個甚至六個，好賺的很。有
時中客也會發專車去高工宜寧，但是要收現 18 元，比小黃便宜
，有早自習點名升旗的高中生是沒得挑的。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-15 23:26:00社后不意外
作者:
kutkin ( )
2014-10-15 23:35:00你這樣說我就懂了。
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2014-10-15 23:50:00以前那種虧損補貼是有把車開出來燒油就好，至於民眾乘車還真巴不得少載點少投訴
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2014-10-16 01:00:00推 現身說法難怪中客經營權會換人
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-10-16 03:56:00中客經營權換人很久了。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 07:20:00還換過不只一次
唉，這只要是臺中人在臺中唸過國高中都會經歷過的事情吧？就是搞不懂為什麼有人會以為就車補貼會比較好
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 13:45:00因為這件事情跟就車補貼/就人補貼一點關係都沒有呀。你要問中客為什麼發行學生月票卻又從司機那邊減少獎金對司機來說，他才不管政府怎麼補貼，他就是認為載學生沒賺錢，而且拒載也不會得到處分
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2014-10-16 14:38:00XD 真的懂了
司機不在乎難道客運公司也不在乎嗎？只補助路線客運公司最賺錢的方式就是開車不載人，這個例子就說明得很清楚了
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 18:42:00清楚什麼? 我看到的是這樣子的業者監理單位沒意見如果發車就有錢賺，然後過站不停也可以 這應該是監理單位的問題，你要補助人家，是不是要監督?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-16 18:45:00的確，1997-2001臺中市長是誰?總統是誰?讓台獨人士拿到執政權，就是臺中公車客運監理崩壞的開始!
台中差點沒公車可坐！又要再來一次了嘛？你當業者都是慈善事業對了，給你固定補貼！但你乘客滿
載，每個人免費10公里多出的成本自行吸收，你想業者會這麼佛心喔？
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 18:51:00當時拯救台中市公車的來自1.統聯客運的加入 2.監理的加強
再次強調，台中沒有黃金路線，若營運不佳業者放棄市場
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 18:52:00至於你講什麼以人補貼應該還不是當時就導入的
作者:
kutkin ( )
2014-10-16 18:55:00六條高潛力公車路線業者投標，由新加入的統聯客運取得其中四條經營權，中客及仁友各一條，打破了台中市公車長期以來由二家公司壟斷的局面。統聯繞個屁，83一開始就是給統聯做三重客運哪邊救公車? 台中客運因勞資糾紛，發生連續22天罷工事件。
http://goo.gl/6x7sTN 借用冰魚的資料
http://goo.gl/9TMc8z 台中客運罷工台中客運自己的經營問題與台中市府的放任，不應該變成拿來攻擊以車補貼的理由吧，至少當時統聯就好好的
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2014-10-16 19:30:00中客當年的經營，應該跟現在一位被冰起來的脫不了關係
某古不要再自我打臉了好咩，一開始統聯並沒有83這條路一開始統聯的主力是73，你去看他多繞！台中客運經營問題？很好主管機關是台中市政府被張溫鷹擺爛四年，也不出面解決中客仁友經營問題胡志強還沒上任兩家都傳出經營不善！市府首長監督在那很抱歉那時的補貼制度就是對車補貼！
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-10-16 23:43:00KUT又在不懂裝懂了，台中客運以前的老闆姓張，這還要我說
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2014-10-17 00:28:00中客以前是張派 仁友是賴派 都是張溫鷹不敢動的一邊是娘家一邊是婆家XD
作者:
kutkin ( )
2014-10-17 01:32:00沒有什麼打臉呀，nick以為我會幫張溫鷹護航嗎?張溫鷹當時這種縱容業者的行為本來就是亂搞。不過台中客運真正爆掉，也是發生在胡志強的2003年因為補助款的問題，導致台中客運罷工。尼客大大，不要以為我會因為市長是D的我就不講他壞話呀...
喔………感覺不到呢！連統聯一開始沒83路都可以鬧笑話講話反覆的你是要怎樣叫人相信阿沒有張溫鷹四年擺爛，台中客運會在2003年爆發罷工？說實在我還替老胡抱不平，為何張溫鷹的爛攤我要收？
作者:
kutkin ( )
2014-10-17 02:13:00張溫鷹是張溫鷹的爛攤，補助款是另一回事
不過老胡能讓台中市公車浴火重生這一點，就值得讓他連任
作者:
kutkin ( )
2014-10-17 02:14:00老胡前幾年的表現是不錯啦，但直轄市的老胡表現就NG可能是市長做太久，跟業者太麻吉，不好意思去當黑臉
作者:
kutkin ( )
2014-10-17 02:16:00省轄市的胡市長還會引進新業者，直轄市的胡市長呢
老胡不想被爛業者拖著鼻子走，拿補助款卻不發車還積欠員工薪水某古拜託別在自婊了，胡志強上任新直轄市後增加聯營業者包含東南 豐榮 南投 中台灣 苗栗 總達等你一再自婊是何苦？
作者:
kutkin ( )
2014-10-17 03:08:00你所謂的聯營，就是收公總移撥路線。然後有些是仁友GG 才丟給人家的苗栗客運181線原為5817線南投客運 39 一天"6"班請問一下 總達哪條是台中市公車?
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2014-10-17 07:35:00總達一直有來標臺中市的新路線，請問仁友GG時，丟出來的路線，哪間是第一次取得臺中市公車的路權？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-17 08:15:00至少老胡敢處理仁友...
作者: wilbur15nov (東) 2014-10-17 09:13:00
豐榮的127就是新業者新路線啊，又不是全部公總移撥
某古拜託別在自婊了好嘛，直轄台中市長時期明明就有新業者進入，你自婊打臉成這樣難看何苦呢？
作者:
kutkin ( )
2014-10-17 11:29:00nick自己也不是沒講錯的時候，對別人就整天說人自表總達是哪邊有台中市公車，你說看看嘛苗栗客運也只是把公總的改成台中市公車
作者:
hgame 2014-10-17 12:13:00東南，豐榮，南投 謝謝指教,別吵了總達，員林，一些遊覽車業者有投過但沒成
作者: wilbur15nov (東) 2014-10-17 12:49:00
彰客應該也算?
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2014-10-17 13:27:00不管怎麼說，老胡大幅改變台中公車生態的功勞應該被記住當然這跟要不要讓老胡繼續當是兩回事
這跟就車/就人補貼當然有關啊 這影響中客對司機的方式kutkin不知為何硬要把這兩者切割,毫無道理....
作者:
hgame 2014-10-17 22:55:00目前兩者都需要啊，還吵？
作者:
kutkin ( )
2014-10-17 23:20:00把台中客運的亂象指向就車補貼是以偏概全，也不公平的選舉是一時，可是制度是要走下去的。因為曾經有一個台中客運，曾經有個省轄市長張溫鷹就去把一個制度說的一無是處 這樣不合邏輯。林良泰自己是交通學者，不可不知道各種補貼的優劣。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-18 00:00:00總之民進黨+臺中的客運業者+以車補貼=悲劇我們可以阻止的就是阻止民進黨拿下臺中，這是最重要的
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 00:14:00如果照你這邏輯 2003的中客罷工事件....省省吧，這種政治口水真的省省。
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-10-18 00:24:00我看你才在政治口水吧kutkin，什麼都不懂還特愛爭的。還在扯2003罷工事件，2003會罷工就是因為前面張溫鷹給的好處被撤光了，撐到那年撐不下去才爆的，連這都不知道你應該不是台中人吧？
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 00:30:00照某人的邏輯，民進黨+臺中的客運業者+以車補貼=悲劇不就這樣而已嗎還是又要扯N年遺毒?
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-10-18 00:30:00不用在那某人，你不了解的東西拿來死辯根本是笑話一則。本來就是『民進黨+臺中的客運業者+以車補貼』這個悲劇要不要我告訴你這個大悲劇的遺址現在那裡還有的看？大雅路往中清路方向，一堆十幾年以的公車柱子，就是那個時代留下來的垃圾證據，張溫鷹這玩意玩了多少錢？十億！結果沒屁用，十年後胡志強再搞一個有用的，也花了好幾億，這就是遺毒！連遺蹟都還在，你說叫別人別講，笑死人台中人而已。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-18 00:34:00某古本來就是專門挑撥非首都圈地域和中央感情的人...
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 00:35:00shun01 你躲到政黑去偷罵不要以為別人不知道我那篇只是懶得跟你計較而已。不要因為別人懶得跟你一起對罵，就以為別人在忍你。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-18 00:38:00反正政黑在罵的又不只我一個，今天你在這邊洗風向能洗這麼成功不過就是大部分的人略為偏綠而已...有種就再來政黑
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-10-18 00:39:00如果不知道那就自己自覺一點，在那死辯只是好笑而已。那麼一大根東西一整排的我拐個彎出去就看到了，你在那跟我講什麼不要怪遺毒啥小的，除非住這的人全瞎了。你張溫鷹拉了沱屎在那，為什麼沒人移走？沒錢！話又說回來這玩意擺在那，還要下一任的出錢幫你清掉，你跟我說這不叫遺毒叫啥？上一任的德政嗎？
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 00:43:00"大部分的人略為偏綠而已"這一定要好好mark起來
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-10-18 00:43:00不知道的人還以為那是時鐘咧，真是有夠逗的。你自己道理講不過在那政治口水，還要mark起來討救兵呀？
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 00:44:00上次把反BRT都指為XX 現在又說這板偏綠....
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-10-18 00:45:00說到這個就好笑了，一堆外縣市的在急brt不知道是在急啥的kutkin我看你也挺急brt的，你是台中人嗎？
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 00:47:00你可以順便問問nick shun01是不是
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-10-18 00:48:00問你不敢答推給別人幹嘛？我只是想知道一下在那急brt的有沒有台中人而已。
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 00:49:00要搞屬地主義之前，先想想自己的友軍是不是都台中人。
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-10-18 00:49:00誰在搞屬地主義呀？問你你扯別人，什麼跟什麼？不是就不是，是就是，這到底有啥難回答的？
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 00:50:00你為什麼不去問其他人呢 哈還是你只有這張牌可以用來對付反對者?
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-10-18 00:50:00喔所以是不敢回答呀，也就這種程度？對付反對者？以你的程度只是給我打好玩的而已。就這事上面，是沒啥可以討論了，我現在是想知道如果不是，是在急啥，是的話又是在急啥而已，連個好奇心都不能有呀？要當反業者要有料呀，而不是沾個毛在那上蹦下跳的搞啥？對
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2014-10-18 15:54:00K大不知道有沒有坐過?當然也會有人坐過不滿意的 上次問到一個 他說用看的就知很爛了 幹麼坐
某古真可憐在這裡自婊後被徹底打爆臉惹另外回某古，我在台中生活過10年，胡志強帶來的改變我非常能夠體會，現在我愛死他的153路谷關公車！是不是台中人我想不是重點，重點是討論政見議題時你有了解多少？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-18 20:26:00臺中的公車不差啊！不過54過九點以後的班次略少
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 21:00:00"討論政見議題時你有了解多少？"=>希望你記得這句話了整天153 153 不就自己偶然搭過一次嗎
噗………某古，我已經搭了超過10次！拜託你別在自以為是在專業議題被人狂打臉就知道你了解的程度在那？
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 22:21:00(經歷:曾經搭過10次153公車的專家)
海電你台中市公車沒什麼搭過，還鬧出胡志強直轄市長任內沒有新客運業者這種笑話的你這位假熬專家丟人不丟人阿你！
作者:
ssnlee (來治猩猩的我)
2014-10-20 02:45:00他就只是沒事想找抽而已，自己政治口水，在那講別人，怕回答我的問題不就是招認了自己在政治口水，躲躲閃閃幹嘛？想討論補助，連台中新交通局都不知道，你跟人討論個鵰呀？市再回到這篇最原本林佳龍說的，會說這種話要嘛就是外地來，要嘛就是人緣差到一個境界，連個路線圖都要不到顧人怨，不然講什麼十公里免費，這是被打臉打到腦受傷嗎？