忠孝橋引道在今天已經全部拆除完畢了
接下來這2天就是拆除後的路面復舊..
而以前有忠孝橋引道的時候
往三重、蘆洲的公車通常都是直接上引道上忠孝橋
但現在引道拆除了
往三重、蘆洲的公車全部都要到西寧南路口才上忠孝橋
從台北車站到西寧南路口距離有700公尺左右
不知道未來往三重、蘆洲的公車
有沒有可能在塔城街到西寧南部這段路新增公車站牌呢
(如果要設站牌名稱應該是捷運北門站(忠孝)的機率比較高)
更新一下
2/13起 台北車站周邊部分公車路線修改如下
http://www.pto.gov.taipei/public/Attachment/62111353647.pdf
14和39改從忠孝西路

日統:...

…我還以為是確定要增站咧

忠孝左轉鄭州… 看來以後這路口號誌會很複雜…

推增站構想

頂多增捷運北門站或機捷台北車站，這段人潮很少

增停捷運北門站主要分散單純搭乘捷運與客運人潮

往三重方向要增站要等到以後捷運北門分流成功吧

機捷台北車站據說有要規劃增站

目前增停捷運北門站的都是原本下橋後左轉館前路往鄭州路的方向行駛並折返三重方向上忠孝橋的路線

232司機說應該不會

公路客運的動線也照舊嗎?

照舊

14 39等線今日起已回歸原狀等11月底永久路型完成後再來看看所以就標題所述，目前可行性０

設在日統上下客站應該還OK如果可以提早讓一部分乘客轉乘捷運，減少臺北車站壓力也算是一件好事情

我覺得日統上客站沒搬走，這個點要設市區公車的站牌就會有點勉強

希望可以增站，可是也要等平面道路整理好吧