[分享] 公車辨識度提升方案2:仁愛幹線系統

作者: icpnh   2016-05-09 20:47:51
各位板友好
繼上週提出系統公車的想法後,今天將這個概念推到幹線上,並舉仁愛路為例,試作仁愛
幹線系統公車路線圖。
粉絲專頁原文:https://goo.gl/fuotTG
 
仁愛幹線系統比起故宮系統,有三大不同:
 
一、並非所有路線皆行經捷運台大醫院站
捷運台大醫院站不在仁愛路上
卻是仁愛路轉乘捷運的重要節點
在強調捷運轉乘與兼顧其他路線的情形下
我們將這一段畫成虛線,表示僅部分路線行經
要轉乘捷運者,可進而選擇這部分的路線搭乘
 
二、單邊設站多,往返候車站位不同
單邊設站多,是仁愛路最大的特色
為此,我們盡量將單邊站位配對編號
並標示A與B以將行駛方向做區別
站名上的箭頭也清楚標示了設站方向
 
三、有許多中途進入或離開的路線
以630為例,雖中途轉往敦化,沒有全程走完仁愛路
但它卻是仁愛路上非常重要的路線之一
由於這樣的路線不能編入系統公車中,但又想強調有行經部分路段
所以在下方以細線說明行經範圍,目的地在該範圍內的乘客也可搭乘
且若能同時在車頭與路線圖上註明行經RA01-RA10,則乘客只要知道目的地編號後就可以
快速判斷是否搭乘,這又是站名編號的另一個優點了。
圖片連結:http://imgur.com/AWSNbwt
行先試作:http://i.imgur.com/4x37KVG.gif
作者: dotZu (良牙)   2016-05-09 20:58:00
仁愛路的確蠻值得一試的……
作者: xiaowei (冷夜)   2016-05-09 21:05:00
仁愛路專用道有路網圖呀XD
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-05-09 22:07:00
那張路網圖要更新了 至少要把245拿掉這張圖 不將270 263 651再拉到西門交會??其實算起來 要做這樣的幹線系統圖 全大台北大概可做到20張或許更多....下一張可以考慮挑戰 北安-內湖-文德-成功系統圖
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2016-05-09 22:49:00
作者: naruto1010 (鳴人)   2016-05-10 00:57:00
推!
作者: chewie (北極熊)   2016-05-10 09:56:00
路網圖是第一部 其實可以試辦連車號都加掛上仁愛的代號辨識更快
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2016-05-10 10:10:00
例如說「仁01」那樣?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-05-10 10:15:00
替代現在的數字番號??
作者: chewie (北極熊)   2016-05-10 12:28:00
不用替代 我覺得維持原路線號碼 加個"仁愛"或是Z之類的代號 這樣一晃過去就知道哪幾條路線有走完全程(以原波的例子 可能就621Z 263Z 651Z 其他的不加 這樣要前往台大醫院的應該可以很快就知道
作者: happyyoung (快樂少年)   2016-05-10 17:45:00
希望有南京東路~~
作者: ButterChang (奶油~)   2016-05-12 10:14:00
推學長XD
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2016-05-12 14:54:00
希望有和平幹線、信義幹線、忠孝幹線、八德長安幹線、南京幹線、民生幹線、民權幹線、民族幹線延平幹線、重慶幹線、承幹線、中山幹線、中華幹線、羅斯福幹線、林森幹線、金山幹線、松江新生幹線、復興幹線、敦化幹線、光復幹線、基隆幹線、內湖幹線、成功向陽幹線、內湖幹線、陽明山幹線。

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