安安
小弟我在想
之前搭過933來回花市跟光輝路
其實景平路上真的耗很多時間
但是現實933存在，大概也不會再開放第二條路線往返文山跟板橋了
我在想有沒有機會跟982一樣
尖峰時段開行快速路線
933X
但是不能跟982一樣只開行一班
而且不能下來停捷運景安站
畢竟其實文山/北新店之間來往中和的選擇不少
而且如果上台64卻為了雙和醫院/捷運景安站而到這麼塞的平面路段反而沒有什麼太大的實質效益
畢竟尖峰時段 木柵路還是會繼續塞
這樣開行933X的可能性 有搞頭嗎？
否則其實918/930先進新店轉車有時候還是覺得有點小麻煩就是

景平路其實人不少啊，當初933這麼早下台64就是為了服務這些人啊 = =

景平路客群主要是往板橋還是文山??

重點是人 不是快速這樣只剩下 三重+新埔====木柵 有多少人三重--新埔--景平路--木柵 可以載到的旅次組合比較多吧

可以考慮喔我也想過全天拆線的可能性933全日秀山里直接上高速但這樣木柵路<>中永和要有其他路線cover

933其實三重-板橋人不多(看看926)，板橋-中和-文山人都不算少，無論是中和往板橋或中和往文山區

當初會闢駛933就是為了秀山里等只能看著918直上快速道路無法搭及補足木柵路往景安需求(以前只有北客專車)原綠10副

我每天搭933從木柵到三重 過了新埔常常剩我包車

三重到板橋人其實不多也不少926那個兩段票其實也是關鍵之一不然857&806其實也活得好好的

857、806往板橋客源主要還是在湯城那段

我真的覺得918/930要停一下秀山里，以後如果環狀線通車，應該會是重要轉乘站

可以考慮，但這樣公車就要切線上高速頗危險

不然弄一個內側站台?專用道倒是不必了