好久沒發文...
剛剛看到有媒體去超八卦板的某篇...
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1468995781.A.8E4.html
下面推文區有一段回應說歐系就算拼裝車也比日韓陸系的好...
這是哪門子邏輯?
車體不好好打、設備亂裝還不是一樣危險...
我記得成運...好歹是大宇授權的，
也有列名在大宇官網的海外製造商中...
http://www.daewoobus.com/newsite/HTML/global/manufacturing.php
至少比亂打的好吧，而且其實韓國汽車工業現在已經比以前進步很多了
( 雖然韓國很煩...XD )
另外說到大宇...我覺得大宇本來的後擋風玻璃還挺好看得啊，
但是很多業者後來買的都把它取消了...頂多留一個LED板的位置...
三重客運的低地板還把有後擋風玻璃的用窗簾遮起來，
這麼討厭後擋風玻璃...看看外面不好嗎...

不過成運好像惡名昭彰的感覺? 之前基隆公車處買新車成運的一些基隆的網路社群是罵聲一片..(敝人基隆人 純屬個人觀察很難得基隆公車換新 結果是被罵QQ

車尾窗戶那個位置是能給誰車內的誰看....orz

我經常想往後看的說，有時錯過了什麼沒後窗就掰了

可是成運打的車看起來跟台灣其他車體廠差不多啊

站著的時候 坐背向座位的時候 ... 都會看我是知道有些人見韓國就罵...比如本板以前某板友...

他回去南非了

跟協億一樣有異音的車體廠會好到哪裡去

喔，樓上都給你講，有本事去一友當學徒

大宇至少比較不會抖，舒適度好一些，不像台中某北部集團的福田車快散了

我本來以為抖抖攏已經夠誇張了 搭了一次260福田覺得金龍可以讓腎了 而且新出廠的自排金龍意外的搭乘感不賴

我有點懷疑金龍要看駕駛...XD

手排金龍要看年份 越早的越抖XD

手排金龍真的是越老越抖，落過引擎的更是抖…

新自排金龍過了不到一年就開始抖了，反倒是舊車裡有不怎麼抖的「資優生」

所以要看技工組長跟技工當時施工的心情…

手排金龍真的是每天坐每天抖 不過也不是越老越抖 真的有不抖的舊車

個人覺得司機開車習慣好壞也是重點，遇到經常三檔硬拉40的，整路坐下來會被吵死(因為皮帶風扇葉片無敵密，風切聲就非常尖銳

中興打的手排金龍完全看運氣 台中統聯有搭過不太抖的-FS車也搭過很會抖的-U5車用cummins這系列引擎的車就算不抖也多半會麻震 和hino比怠速震動和聲音都大很多 引擎設計問題嗎

目前遇過最吵的車款就是中興金龍跟前期型HINO 233/263http://i.imgur.com/YNusfr2.jpg 中興金龍的引擎室http://i.imgur.com/8PonPHZ.jpg HINO 233/263前期版

中興的手排金龍的確...運氣好會有表現很棒的