※ 引述《scts1215 (Shawn)》之銘言：
: 如標題
: 之後上北部讀書就要常常搭乘客運了
: 想請問台北台南往返的話，目前有哪間客運停靠站最少，節省搭車時間。
我突然發想
如果建立一個高速客運版的暢行台北/大台北公車全覽圖有沒有搞頭？
名為暢行高速(暫定)
整合各家高速公路客運的資料
並且將同一地帶起終點系統的路線放在一起方便比較
例如原PO說的台北-台南
讓大家可以一目了然看到各路線票價、班次狀況、行經路線、繞交流道、使用車輛等
以免搭到很雷的車/很雷的路線

如果您有閒不是畫不出來，只是國道客運異動頻率很高，如果只是平面圖像不太實用，除非是寫程式我覺得還好一些（暢北W小編路過

你玩不過和欣 和欣換牌車很多 主要還是寧可信其有

同上，資訊不透明。

那個還好，花個幾塊就查得到

國光那種一站整個西部跑透透的也無法抓

國光很常抓別站的車支援

使用車輛不太需要吧....票價資訊(可否短程載客)跟路線圖停靠站比較需要

一站整個西部跑透透的，大概就是以西站跟台中站為首然後高雄站次之，不像嘉義站固定跑1834、1836、1870苗栗站也很單純，主要是1824為主。嘉義站有些車輛北上台北後，有時會支援1800、1801、1813等短程路線我有認識一位大哥，他開基隆站的-U5車，平日都跑北部路線如基北、中崙、三重、護院等輪著開，但是他家住嘉義，平日住國光宿舍，每周五晚間就跑1834加班回嘉義，周日傍晚再回台北，有時也會用1827+1870的方式開，看公司如何調度有一次全程跟著他從嘉義到基隆，1870+1827+1813，坐到屁股痛，當職業駕駛還真辛苦

六月底從桃機二航廈搭1819到台北車站用的是屏東的車子。然後當天1819因為排隊的人太多還三連發，我搭的是第2輛，二航廈出發後直接左轉國二直接上五楊高架，到台泥大樓附近追上前面一輛1819，快到台北車站東三門時後方又一輛1819也跟了上來.......