台中市交通局長王義川在今天道安會報表示，台中免費10公里搭公車已初步建立市民搭乘
公共運輸的習慣，捷運綠線2018年試營運、2020年通車，為鼓勵搭乘捷運，10公里免費公
車政策將配合部分調整，研議限縮使用資格或收費，不過他強調學生、身心障礙者、高齡
族仍持續免費10公里。
逢甲大學林姓學生贊成免費10公里應該採取條件式的優待，但捷運綠線還無法構成路網，
他認為交通局應考慮並提早因應，搭大眾捷運系統才會更方便，樂意搭捷運及公車。
台中市政府原來實施免費8公里，去年7月起將公車刷卡免費里程從8公里延長到10公里，
迄今一年多，根據市府研考會8月底的民調結果，滿意度高達89.7%。
市府研考會進行「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民意調查報告，針對年滿16
歲市民採電話調查，分層比例隨機抽樣方式進行。分析結果，近6成民眾過去1年搭乘過台
中市公車，以16-19歲市民比例最高，達98.5%，職業方面以學生為主。78.1%認為10公里
免費公車政策有助減少私人運具，降低環境污染，89.7%感到滿意。
台中市公車怎麼補貼 能吸引的人還是很有限
捷運呢？才一條綠線根本不用期待運量多少
一天有五位數就很偷笑了