[新聞] 106年第1期臺北市聯營公車評鑑出爐

作者: andy810625 (瘋子凱)   2017-09-29 16:10:56
http://www.pto.gov.taipei/ct.asp?xItem=346210610&ctNode=22734&mp=117041
臺北市聯營公車營運服務指標評鑑出爐
首都、臺北、欣欣、大都會及指南客運服務最優質
發布機關:臺北市公共運輸處
發布科室:業務稽查科
發布日期:2017/9/29
聯 絡 人:郭献文
聯絡電話:27274168轉8601
106年第1期臺北市聯營公車營運服務指標評鑑結果,優等共5家客運業者,分別為首都客
運、臺北客運、欣欣客運、大都會客運及指南客運,其餘7家客運業者,除大有巴士、三
重客運及東南客運評列為乙等外,其餘均為甲等。另淡水客運及新北客運由於車輛數少,
所以只參與評鑑,不列入評等。
新出爐的評鑑結果係由「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質
與駕駛員管理」以及「公司經營與管理」等4大項目共26項指標進行評比;對於評鑑優等
客運業者,市府也特別於106年9月29日頒發獎狀公開表揚。另對於評鑑乙等之客運業者,
將加強稽查輔導提升服務品質,期使整體公車服務品質再提升精進。
臺北市公共運輸處表示本市公車自81年開始辦理評鑑作業,透過客觀方式衡量大眾運輸服
務水準,並透過服務品質評鑑而能深入檢討改善,強化各公車業者營運管理,有效提升民
眾更安全、便捷、舒適的大眾運輸服務。
==
優等:首都、臺北、欣欣(↑)、大都會、指南(↑)
甲等:新店(↑)、大南、光華、中興
乙等:大有、三重(↓)、東南(↓)
只評鑑不評等:淡水、新北
作者: oadas (oadas)   2017-09-29 16:49:00
看看就好
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2017-09-29 16:54:00
這評鑑可信度趨近於X
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2017-09-29 16:57:00
不意外 政策配合度評鑑
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2017-09-29 17:30:00
這種評鑑可以直接廢掉嗎(大誤) 淪為終極MP
作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)   2017-09-29 17:46:00
X是10噢,不信問果粉...(大大誤)
作者: atb (Transition)   2017-09-29 18:44:00
X是羅馬數字
作者: Littlechozy (キミに100%)   2017-09-29 19:02:00
一等差十分,政策配合最多可以加10分,所以...
作者: pccat   2017-09-29 22:29:00
出車禍也是優等
作者: CharmingWu (韓傲隱)   2017-09-30 00:03:00
首都、欣欣居然還能優等...倒是三重不意外,搭十次有九次印象差
作者: magic940058 (q/6q/6)   2017-09-30 05:53:00
三重終於掉下去了…林口人的公敵啊…又不得不搭…
作者: HuanYuWu (霧霜)   2017-09-30 08:20:00
蠻好奇為什麼版上都說首都不優??
作者: oadas (oadas)   2017-09-30 08:30:00
有關係沒關係
作者: a030083 (我愛高跟鞋)   2017-09-30 08:47:00
三重好意外,服務超好,司機還會問候你老母耶
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-09-30 09:10:00
可惜評鑑沒有"不予置評"等級....
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2017-09-30 09:47:00
首都除了公關好會包裝政策超配合沒啥優點啊 駕駛技術也不怎樣 司機還要做一堆會分心影響安全的事
作者: liweihau (lee)   2017-09-30 12:05:00
三重真的不意外阿 駕駛員水準普遍有待加強
作者: toast520520 (藤原健二)   2017-09-30 22:05:00
司機還會問候你老母-->這句話兩種含意喔!是哪一個
作者: Capital235   2017-10-01 10:24:00
這不重要吧 就算大有 東南也有好司機大都會也遇過司機對乘客兇首都某些車煞車乘客也會飛出去
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2017-10-01 11:01:00
首都老實說開車兩光的為數不少...
作者: kutkin ( )   2017-10-01 16:32:00
首都的服務就那些表面話術煞車照樣飛出去老人有位子沒差
作者: windty (風)   2017-10-03 00:25:00
評鑑不能廢吧這影響公車路線是否繼續可繼續經營評量
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-10-03 06:53:00
即便不能廢 評鑑內容要修改也是必須的至少 麻煩請將"政策配合度"這整個拿掉客運公司也可以選擇不當市府的乖乖牌 走出自己的風格
作者: lovehot (愛)   2017-10-03 20:04:00
很好奇三重跟新客的駕駛為什麼可以開超過50都不會怎樣
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-10-03 20:41:00
後者是啥
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2017-10-04 21:37:00
是新店客運吧 不過當評鑑失去公信力時 廢掉是最不得已的方法 或是把評鑑交給民間專業的檢驗單位還比較準確
作者: busgoer (巴士狗兒)   2017-10-04 22:35:00
評鑑本來就是委外去做的
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-10-04 23:05:00
即便是委外 但評鑑項目還是市府訂的
作者: busgoer (巴士狗兒)   2017-10-04 23:30:00
不好意思,中央已經訂了《大眾運輸營運與服務評鑑辦法》第3條已經規定出5大項目,還不是市府想評啥就評啥第5條還要成立評鑑委員會來制衡主管機關
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-10-05 06:41:00
該辦法可沒規定 需要評鑑"政策配合度" 個人對這點很有意見該辦法所規定的五大項目 是都是必需的沒錯
作者: busgoer (巴士狗兒)   2017-10-05 19:13:00
如果不評這一項,當其他配合政策負擔相關成本的業者是笨蛋?
作者: IkarusWillie (木守宮)   2017-10-05 20:46:00
公共運輸本來就是特許事業,某種程度是代替政府提供服務,不配合政策難道愛怎麼樣就怎麼樣
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-10-06 06:20:00
其實可以不下政策呀完全交給業者自由發揮 政府無為而治 只以最低限度的監督
作者: miniuser (=.=)   2017-10-06 23:18:00
X都在台北超乖 在新北闖紅燈、不靠站位停車是家常便飯凹司機恐怕也是第一名X重後台民代超硬 這次摔落馬 以後民代想當新北大頭頭有需要X重大力協助?X重還會吐檳榔汁到旁邊的轎車車頂.....
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-10-07 00:20:00
樓上那兩家好像是李家欸

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