記者葛祐豪／高雄報導〕
全台第一輛雙節式低地板電動巴士，今天起至10月31日，在高雄中華幹線試上路，免費搭
乘。至於未來高雄市是否正式引進？交通局表示需進一步評估。
這輛雙節式低地板電動巴士，由台灣的力歐新能源公司打造，採用鈦酸鋰電池，長18公尺
、寬2.48公尺、高3.35公尺，可乘載人數120人（座位32人、其餘站位）。這輛巴士最高時
速95公里，在市區維持約時速69公里行駛，目前在哈瑪星設有充電站，每次充電時間只要1
0分鐘，可行駛90至100公里。
高雄市交通局長陳勁甫今早親自搭乘體驗，他認為十分平穩舒適，沒汙染也沒噪音，未來
幾天將免費提供給高雄市民體驗，同時測試雙節巴士正式引進高雄的可行性及民眾接受度
。
交通局表示，10月24日至10月31日，雙節式電動巴士每天10時、15時，從成功路「輕軌夢
時代站」公車站發車，直行中華路至美明路、明誠路後返程，並於中華路沿線部分公車站
停靠，歡迎民眾免費體驗搭乘。
陳勁甫強調，台中的BRT是使用雙節燃油巴士，這輛車則是雙節式低地板電動巴士，是全
台首度亮相，目前仍是「試」車牌，駕駛須有聯結車駕照。陳勁甫說，如果未來高雄市確
定引進，將行駛中華幹線、民族幹線等儘量不用轉彎的主幹道。力歐新能源公司表示，這
輛車的迴轉半徑只有12公尺，其實與一般公車的迴轉半徑差不多，但搭載人數卻多了一倍
。
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