[新聞] 換購電動公車預算卡關 中市朝野議員互槓

作者: Jeeng (吉ng)   2018-01-19 02:04:19
換購電動公車預算卡關 中市朝野議員互槓
〔記者黃鐘山/台中報導〕
台中市議會藍綠黨團今天再為擱置的市府總預算過招,民進黨團抨擊藍營表面關心空污
,卻阻擋換購電動公車的新預算,大玩兩面手法;國民黨團則直斥市府污染源管制等預算
少編1億,低碳只是喊口號,民進黨議員無比矯情。
民進黨團表示,柴油公車1台售價350萬元,電動公車要價1200萬元,交通局鼓勵公車業
者汰換柴油車,以里程計算採差別補助,國民黨團在政黨協商時欲刪除這筆補助預算,後
雖保住,奈何3000萬元預算屬今年新計畫,因預算擱置致無法動支。
綠營又說,國民黨立委江啟臣、盧秀燕都說要讓台中變成「低碳運輸城」,結果慘遭自
己的議會黨團打臉,國民黨議員嘴巴反空污,批評市府空品改善不力,事實上卻為了黨團
私利,一再阻擋多項空污改善預算,大玩兩面手法。
國民黨團則質疑,市府大力宣傳防治空污成效好,今年移動污染源、固定污染源管制及
空品淨化等預算,比去年少編2100萬、1100萬、6800萬,可見低碳只是喊口號、打假球,
民進黨團不敢對此檢討,只護航綠色運具,是要騙誰?
藍營指出,汰換柴油公車的補助,市府自籌款只編1140萬元,市長林佳龍成立的低碳辦
公室,也沒新創或已落實的具體低碳運輸作為,民進黨團召開記者會為市府空污防制大做
文章,這樣的作為實在是無比矯情。
交通局表示,林佳龍初上任時,電動公車僅14輛,目前已有71輛,全國第一;iBike也
從原本21站成長至241站,推動綠色運具積極。環保局指出,污染源管制經費減少是政策
目標改變及經費挪移,整體金額不減反增;空品淨化區綠美化則已完成階段性任務,改
依實際需要編列。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2315767
(自由 2018-01-18)
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-01-19 08:13:00
台中火力發電廠
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2018-01-19 09:34:00
電動公車又漲價了?! 從800~900萬變成1200萬....
作者: labbat (labbat)   2018-01-19 09:36:00
1000萬有找不是BYD系列的吧,看看新竹和太魯閣的慘狀
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2018-01-19 09:42:00
BYD-K9建議零售價200~250萬RMB. 這還是3年前的報價.
作者: labbat (labbat)   2018-01-19 09:42:00
二期排放柴車上路的還比電車多,補助最新五期排放柴車會比2016年買那一批造價千萬的電車來的有效益
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2018-01-19 09:43:00
難道電動巴士會增值嗎? 單次採購數量也不止一部吧...
作者: labbat (labbat)   2018-01-19 09:46:00
經過三年製程改進,電車成本持續下降?這也是有可能啦畢竟電車結構單純,零件降價是可以反映到整車價格不過最貴的電池這一塊,十年來的進展緩慢
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2018-01-19 09:49:00
鋰電池佔最大成本,但鋰電池每年都在降價,採購預算卻漲?2010鋰電池每度電1000美元,2016鋰電池每度電230美元..
作者: labbat (labbat)   2018-01-19 10:42:00
每年電車的性能也在進步啊不過這麼便宜的電池,BYD要是裝在K9上就只要一百多萬元壓低到一千萬內是有機會的
作者: tgyhum (vinc)   2018-01-19 11:00:00
鋰電池降價?是品質低劣的電池降價吧 電池的性價比近年根本變化不大電池是一個問題 電路也是另一個問題 電路可是直接影響了整個電池的放電充電效率..電動車小型車都還只是貴而不實用的東西 怎可能電動車公車可以便宜 請不要再拿柴油車空汙來要求換電動車 性價比根本不符比例再說車界都知道電動公車是什麼盤子再買的
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2018-01-19 12:57:00
難道特斯拉的電池也是品質低劣嗎 :P
作者: labbat (labbat)   2018-01-19 14:45:00
不要顧左右而言他,台灣採購下來哪些電車一千萬元有找
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2018-01-19 15:33:00
2015年價格,華德電動大巴每輛約900多萬. 中巴500多萬.依據最新版公路公共運輸補助大客車要點,最高補貼700萬.
作者: WeAntiTVBS   2018-01-19 19:08:00
今年花博要辦了,你要承辦業者要回去用柴油低地板嗎
作者: labbat (labbat)   2018-01-19 19:31:00
一小時一班的接駁車用電動低底盤應該沒問題
作者: azazsxsx   2018-01-20 07:35:00
數據漂亮 完美收割
作者: imrt (0830)   2018-01-20 12:55:00
先把公車打成不環保,再花大錢買電動公車當成政績。但事實上台中公車服務水準三年多來持續崩壞,市民也發現空氣品質愈來愈差,這些問題,根本不是電動車能解決。
作者: ViewEye (看~~~什麼東西)   2018-01-21 09:46:00
唉,請給予正常應有的成本價好嗎?沒有那種要便宜又好用的電動公車....真要走這種只能從對岸找.....
作者: a5mg4n (a5)   2018-01-22 01:10:00
從行進間車外供電就便宜又好用了至少台灣大道專用道可以拉一整條,也算緩解一大部分排氣問題

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