※ 引述《BH115V (BH115V)》之銘言：
: 全國首創跳蛙公車APP 公車自己規劃
: http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=7&catdid=0&artid=20180131joanne001
: https://goo.gl/UNvaHM
: (記者黃秀麗新北報導)新北市交通局為了讓民眾可以簡單方便表達對新闢公車路線的需求
: ，特別與新北市公車公會合作開發「跳蛙公車APP」，並且在31日召開記者會對外公布。
: 民眾可以透過此APP自己規劃路線，輸入要去的地方及希望幾點到，之後只要募集到一定
: 人數(20人)，路線就會在20天內開出來。
: 記者會上除新北市交通局長王聲威、新北市公車公會2位常務理事呂奇峯、呂奇龍外，基
: 隆市交通旅遊處副處長、臺北市交通局副局長鄭佳良、桃園市交通局副局長張新福亦一起
: 參加，各市並且都同意縮短新闢路線審議流程，以加快回應民眾的需求。
: 交通局局長王聲威說，過去民眾有新公車路線需求時，必須致電或寫信向客運公司或市府
: 反映，交通局再公開徵求業者並請業者調查搭乘的需求量等條件，再提案至路線審議委員
: 會審議，若路線跨越市境時，需再徵詢該市府的意見，整個流程相當冗長且曠日廢時，通
: 常至少需要3個月以上。「跳蛙公車APP」讓自己能規劃在住家附近到公司或學校附近的公
: 車路線，只要募集足夠搭乘人數，業者就會在最短時間內開通此路線，讓民眾能搭到更方
: 便更省時的公車。
: 「跳蛙公車APP」有「自創路線」、「募集路線」與「線上訂票」等三大功能，民眾只要
: 在APP內點選「自創路線」功能，選擇「出發地點」、「到達地點」、及「抵達時間」，
: 送出後即為提出需求，公車公會及負責維運此APP系統的台北客運公司就能即刻在APP後端
: 利用大數據資料，將民眾提出的需求起迄點上架募集。民眾可以在「募集中路線」的功能
: 裡找到符合自己的路線，進入後按下「我要搭乘」即可募集人數，符合一定人數後由公車
: 業者將在20天內完成路線站位、班次及調派車輛等程序後開通路線。另外，民眾也可以透
: 過「募集中路線」的功能來查看路線規劃建置的進度，到達一定人數後，APP也會發佈「
: 前往購票」功能，讓民眾能提早預訂公車月票。
: 交通局表示，跳蛙公車APP能符合民眾即時需求，讓民眾簡單操作創造屬於自己的公車路
: 線，公車業者也能實際確切的依需求開通公車，有效率的運用大眾運輸資源。交通局鼓勵
: 民眾使用跳蛙公車APP，皆有支援IOS和Android系統，歡迎民眾多加下載使用。(自立晚報
: 2018/1/31)
※ 引述《BH115V (BH115V)》之銘言：
: 全國首創跳蛙公車APP 公車自己規劃
: http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=7&catdid=0&artid=20180131joanne001
: https://goo.gl/UNvaHM
: (記者黃秀麗新北報導)新北市交通局為了讓民眾可以簡單方便表達對新闢公車路線的需求
: ，特別與新北市公車公會合作開發「跳蛙公車APP」，並且在31日召開記者會對外公布。
: 民眾可以透過此APP自己規劃路線，輸入要去的地方及希望幾點到，之後只要募集到一定
: 人數(20人)，路線就會在20天內開出來。
: 記者會上除新北市交通局長王聲威、新北市公車公會2位常務理事呂奇峯、呂奇龍外，基
: 隆市交通旅遊處副處長、臺北市交通局副局長鄭佳良、桃園市交通局副局長張新福亦一起
: 參加，各市並且都同意縮短新闢路線審議流程，以加快回應民眾的需求。
: 交通局局長王聲威說，過去民眾有新公車路線需求時，必須致電或寫信向客運公司或市府
: 反映，交通局再公開徵求業者並請業者調查搭乘的需求量等條件，再提案至路線審議委員
: 會審議，若路線跨越市境時，需再徵詢該市府的意見，整個流程相當冗長且曠日廢時，通
: 常至少需要3個月以上。「跳蛙公車APP」讓自己能規劃在住家附近到公司或學校附近的公
: 車路線，只要募集足夠搭乘人數，業者就會在最短時間內開通此路線，讓民眾能搭到更方
: 便更省時的公車。
: 「跳蛙公車APP」有「自創路線」、「募集路線」與「線上訂票」等三大功能，民眾只要
: 在APP內點選「自創路線」功能，選擇「出發地點」、「到達地點」、及「抵達時間」，
: 送出後即為提出需求，公車公會及負責維運此APP系統的台北客運公司就能即刻在APP後端
: 利用大數據資料，將民眾提出的需求起迄點上架募集。民眾可以在「募集中路線」的功能
: 裡找到符合自己的路線，進入後按下「我要搭乘」即可募集人數，符合一定人數後由公車
: 業者將在20天內完成路線站位、班次及調派車輛等程序後開通路線。另外，民眾也可以透
: 過「募集中路線」的功能來查看路線規劃建置的進度，到達一定人數後，APP也會發佈「
: 前往購票」功能，讓民眾能提早預訂公車月票。
: 交通局表示，跳蛙公車APP能符合民眾即時需求，讓民眾簡單操作創造屬於自己的公車路
: 線，公車業者也能實際確切的依需求開通公車，有效率的運用大眾運輸資源。交通局鼓勵
: 民眾使用跳蛙公車APP，皆有支援IOS和Android系統，歡迎民眾多加下載使用。(自立晚報
: 2018/1/31)
才不過三天時光 許願池裡立刻多了一堆路線
目前最多人想搭乘的是板橋(0800)-古亭 有114人了
雖然這數字可能有黑數 而且這應該不能算什麼跳蛙
但也反映出這板橋-和平地區需要 古亭一帶不少人上下班
海山-內科次之，還有淡海-市政府
除此之外的建議有些蠻奇怪的 我只截取一些想搭乘人數比較多的
新店安和路2段-北投中央南路2段(奇岩捷運站一帶，08:00到)
14人
新店錦秀路-南港路一段(0630到，這麼早到幹甚麼？)
經錦繡-安康路-北新路-中正路-中興路一段-環東大道-經貿一路-南港路-南港車站
10人
板橋南雅南路2段-五股成泰路3段 1630發(學生？)
12人
新店中央路-信義松仁路 0800到
7人
新店北宜路1段 - 五股成泰路2段 1800發
7人
另外 這個許願池似乎要有一邊在新北市才有效果
如果你的願望丟兩邊都是台北市就會石沉大海