作者:
weichia (☯)
2018-02-25 14:30:35兵配廠台南轉運站 動工
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=1&nc_id=214997
三家國道客運全擠在鄰近台南火車站的北門路，路幅狹窄、交通雍塞，市府
斥資逾一點二億在兵配廠興建「台南轉運站」，二十四日開工動土，未來匯
集國道客運、市區公車及計程車等交通設施，預計明年三月完工，一次性改
善台南門面周邊的交通秩序及景觀。
市府自一○三年起推動轉運站開發，全市規劃十七處，目前已完成九座，
但其中最具指標性的就是台南轉運站。
市長李孟諺指出，全新面貌的台南轉運站除提供乘客優質轉乘服務外，同
時也改善了原兵配場的週遭環境，再加上未來綠線捷運也會在這附近，便利
性值得期待。
完工後的台南轉運站位於北區原台南兵配場，占地約二點六公頃，距離台
南火車站約八百公尺，其內部規劃有十三席國道客運月台、三席市區公車位
、二十二席計程車排班區供停靠，並規劃有二八八格小客車停車格及三九四
格機車格，滿足地方停車需求。
交通局局長林炎成表示，台南轉運站採OT模式委外營運，內設售票及候車
區、公廁及商業空間等，營運後的台南轉運站整合統聯、和欣及國光三家國
道客運，乘客上下車地點統一更改在台南轉運站內，不僅改善台南火車站周
邊及北門路長期以來大客車路邊停靠的情形，且其未來所帶來的人潮，亦能
活絡商業活動，帶動大台南的整體發展。
台南轉運站其站區意象設計更結合鄰近的台南公園及三二一巷宿舍古蹟元
素，塑造整體城市風貌，期藉由轉運站開發帶動大台南未來整體發展。
作者:
kutkin ( )
2018-02-25 14:35:00很慘，連上車都要到這邊
兵工廠就是小黃歡喜 然後聯絡不方便程度跟現在台中一樣現在的台中車站到轉運站要轉兩圈半 台南則是有暗黑街道
這時候就知道 像台北那樣改善步行環境 才是大眾運輸的真正最後一哩
作者: bayezid 2018-02-25 19:01:00
臺汽臺南站表示：
作者:
over999 (唉呦)
2018-02-25 19:16:00台南兵工廠不是要蓋單軌 轉運站會保留單軌空間嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-25 19:52:00作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-25 23:54:00不是吧....
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-02-26 02:18:00台中是因為新站沒蓋完...
作者:
hgame 2018-02-26 07:47:00臺中就算新站蓋完，裡面轉運站月台也沒幾席，還是要靠國光這個轉運站
作者:
snxk (run)
2018-02-26 13:19:00會不會也是和欣得標經驗？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-02-26 21:10:00不是啊！國光這個轉運站不就在新站未完工部分的旁邊?