作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2018-05-06 16:46:33加入新北市路線後每公里營收總排名，有Key錯或漏列的請更正謝謝。
雙北平均 44.22
$100/KM↑ 共 4條路線
紅28直達車 146.83
紅27 144.84
紅28 131.20
橘 2 109.26
$ 90/KM↑ 共 2條路線（排名 5- 6名）
557 99.04
紅19 90.38
$ 80/KM↑ 共 3條路線（排名 7- 9名）
紅55區間車 86.57
(紅38區間車) 86.43 加入894路後平均營收為45.83元/KM，不列排名
兒樂2 86.10
橘 5 85.26
$ 70/KM↑ 共 7條路線（排名10-16名）
紅55 78.07
559 77.08
紅39 75.25
22 74.73
1 73.70
74（復興） 73.17
38區間車 72.46
$ 65/KM↑ 共 9條路線（排名17-25名）
紅30 69.77
262區間車 69.28
650（基隆路） 69.27
57 68.95
(內科通勤) 68.31 不列排名
敦化（285） 67.04
225全程車 66.52
307 66.46
紅12 65.18
14 65.05
$ 60/KM↑ 共17條路線（排名26-42名）
63 64.56
紅15 64.05
568 63.95 原資料已無和平幹線數據
982區間車 63.69
20 63.18
民生（518） 63.17
601（重慶） 62.93
紅36 62.21
304重慶線 62.02
12 61.98
277 61.40
226 61.37
208區間車 61.16
292正線 60.99
藍36 60.85
685 60.641
652 60.639
作者:
kutkin ( )
2018-05-06 16:55:00靠淡江就賺翻了
淡江那條我覺得要像以前板橋新站接駁車一樣只收十元距離實在是太短了，一段票的標準是8公里多
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2018-05-06 17:04:00大部分人搭車只付6元吧（因為有轉乘）現在有1,280元專案，很多淡江學生也用得到
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-05-06 17:07:00好幾條都是靠學校 根本就是學生專車了橘2生意這麼好喔
是8.多公里「以內」屬一段票範圍，那個規範不是那樣解讀的。另外板橋新站接駁車（810第一代）之所以會與一般一段票路線收費方式不同，主要是因為原本板橋農會免費接駁車與臺北客運之間契約問題改成收費路線，才特許以特殊票價計收。
作者:
fmachine (machine)
2018-05-06 18:30:00橘2總站就在我家，曾經做過一次整條，圓通到景安跟秀山到永安都超多人的，每天下班時間在景安站坐到圓通路都是滿滿的人。
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-05-06 18:41:00想看倒數的
作者:
agantw (←高級鍵盤七逃郎)
2018-05-06 19:14:00去年的太離譜了，今年有進步啦
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-05-06 19:45:00短距離乘客為主體的公車營收 會比較漂亮中長距離主體的路線 ex 236家族次之
去年的營收可能會有一些誤差，因為聽一些司機反應，自從全面一車雙機後，營收似乎有些許下滑，所以應該還可以再多觀察一段時間
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-05-06 20:55:00因為和平東路尖峰時間有很多短距離乘客而且568大多班次開尖峰 假日只開一台車非常「聰明」 想當年和平幹線可是快收掉
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Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-05-06 22:02:00棕2差一點要進入60俱樂部了
作者:
oadas (oadas)
2018-05-07 00:51:00民生社區好多路線入榜