先生對當公車司機充滿願景，他與他的家人總是說，他小時候的願望就是當公車司機。
到了現在28歲了，做了兩個不同的公司的工作，對駕駛還是充滿興趣。
而我自己是覺得，人生不過走一回，如果有個夢想而未達成，會是很遺憾的事情。
所以基本上我是支持的，也鼓勵他去上駕訓班學開大客車，八月也會去考職業大客車駕照
。
但我心裡總有一股隱憂，擔心他開車過勞，擔心他在路上出事。看了板上與許多社會新聞
，對客運駕駛、貨車駕駛在台灣的處境感到不樂觀。我也不需要他賺到七八萬，大概四萬
左右就差不多，我也不需要他朝九晚五，只要可以好好睡一覺。當然在路上我只希望他遵
守交通規則不要出意外。
我先生不菸不酒不吃檳榔不嫖(應該吧？)不賭，只要休息夠他就是好好先生。請問板上各
位先進，這世代在台北還有還有正派經營的客運公司嗎？有公司有法務力挺自己的員工嗎
？
曾經我想乾脆我們去美國開公車好了，美國路大，三寶比較少，可能出意外的機率比較少
吧。
我先生總是說，他不希望兒子以後有跟他一樣喜歡大眾交通工具…。
希望大家可以給我們一點建議。
謝謝。
好直接XD其實我想也是，今晚我要跟老公討論工作的事，他一直覺得一定有正派公司的，他相信台北的客運公司總會有正派的…
作者:
TsaoJJ (完全沒有畫面)
2018-07-24 12:22:00應該是比較不會太操勞 因為班次少但是六都開什麼路線應該沒辦法自己決定 就算開偏遠路線應該也要去支援其他路線
了解，其實我曾經聽說在鄉下開公車六點就可以下班，所以也想說乾脆去住鄉下好了XD
作者:
kutkin ( )
2018-07-24 12:30:00產業就是這樣，高工時換高總薪鄉下六點那個待遇差很多
作者: ming0857 (牡羊浪子) 2018-07-24 12:44:00
可以聯絡我905錦繡站，間隔可以11小時且工時10小時左右，休4-6天，薪約可以6萬
謝謝你，我們會考慮，905我們常搭，我們老家在新店XD
作者:
phlie0915 (phlie0915)
2018-07-24 12:54:00可開雙班車
紅明顯，優缺點通通都要思慮周詳，司機這職業很吃家庭成員間的溝通建議挑離家近的，店客必須有經驗與門路。除外還有指南、北客、欣欣
了解，真的很需要家庭溝通呢！我想所有的駕駛工作都是，畢竟是一個工時長又沒有假日的工作，給家庭成員的陪伴應該是是少之又少。
作者: only5900 (HA) 2018-07-24 13:35:00
先推 坐等開三個月的心得 駕照可以去大新店考
哈哈謝謝你的推，如果真開三個月請我先生上來發一篇駕駛心得，我自己再上來發一篇「是否支持先生開公車」的心得XD
作者:
jp956956 (儲備里長伯)
2018-07-24 14:06:00之前有看過有人也是興趣開公車 有心得分享 可以找看看
過勞與其他風險真的是我很在意的點，但不讓他做做看好像又說不過去，因為他很難得有想做的事XD只能說要懂得踩煞車。生命永遠是最重要的。
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2018-07-24 14:54:00先試試指南、北客、欣欣等，有機會再跳新店客運
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2018-07-24 16:00:00新店客運比較需要經驗和背景，其他比較能接受新手
作者: ming0857 (牡羊浪子) 2018-07-24 17:07:00
905幾乎都是排休紅字，同事相處融洽，話不多說，真心不騙，路上可以問一下905的駕駛
如果沒有經濟壓力，不要跳進去這個坑，熱情總是會燃燒完，留下的都是無奈。
作者:
harktu (harktu)
2018-07-24 20:44:00如果可以重來，我絕對不幹
作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-07-24 22:58:00客運公司都是正派的,哪有不正派的?只是開客運是很累而且風險大
作者:
gigihh 2018-07-24 23:25:00所謂正派就是依照勞動法規走吧！這是最基本，但台灣很多客運公司應該連這都沒有吧！不知現在一例一休的制度下，駕駛還是月休四天嗎？還是都已周休兩天只是不一定是六日？身為乘客的我每次搭公車都很
作者:
kutkin ( )
2018-07-24 23:27:00照勞基法 你也得問你同事想不想要....
作者:
gigihh 2018-07-24 23:28:00感激他們，然後通常都是上一站離站後就提前按鈴，讓司機有充裕的時間反應，下車也一定會跟司機道謝。也祝福妳先生成為一名好公車司機。公車司機除了會開車之外，服務態度才是最困難的。我都很佩服司機能調適好被無理客訴的心情上工。在台灣有時候明明就是乘客的錯也可以客訴司機，公司此時就1把責任丟給司機，但明明錯的是乘客啊！
作者:
kutkin ( )
2018-07-24 23:40:00有差嗎，聯營公車不就大鍋飯，服務品質有影響收入嗎
開偏鄉的一定會比較輕鬆當然錢也會少一些，臺北的公車應該大多都比較辛苦但若要找比較輕鬆的我覺得還是有
作者:
jas2902 (ＴＨＥ ＥＮＤ)
2018-07-25 09:18:00不建議從事職業駕駛工作，風險太高了...
鄉下的客運公司很多兼營專車出租 有時候很像遊覽車 XD
國道客運 可以不必面對行人與機慢車三寶 路大 三線以上
樓上 難說喔 尤其是行駛市區段的時候不然為什麼新聞每年都會有類似國光統聯肇事報導
作者:
ken6926 (專長:推情侶下山)
2018-07-25 15:39:00不建議 ....
作者:
zhongzi (寂寞寂寞就好)
2018-07-25 18:11:00首要的是選離家近的場站去上班，還要有隨時離開的準備，開過大車才能體會這行的風險與心酸
我有寫信給你了~可以來參考我的看看喔也可以爬文看我文章~
作者:
iele (就是那道彩虹)
2018-07-25 19:13:00當司機就是要很有耐心吧 妳老公耐心好嗎其實司機這工作到哪個國家都一樣,路上怎麼樣都有交通風險,然後良心... 我覺得還沒去就認定客運公司沒良心,那應該也幹不久
作者: only5900 (HA) 2018-07-25 19:27:00
樓上公車之王XD
作者:
kodakku (可達鴨)
2018-07-25 21:35:00好奇你老公的興趣點,像是校車或公司通勤車應較無過勞問題但可能就不滿足興趣點
雙北9xx通常是國道快捷 計票 乘客搭乘情形比市區還單純
作者: fly721021 (飛) 2018-07-26 09:52:00
興趣終究會被長工時和奧客磨光光
尤其若還有騎機車開自用小車的 如果不小心在外面肇事往後連大車很可能都不能開
作者: only5900 (HA) 2018-07-26 13:17:00
可以考慮去跟 angusweng大大的車 一天看看或者也可以考慮跟我的車一天看看哈哈
紅明顯，吵架收場算正常，最怕就是溝通與互動都沒有。大型車輛安全駕駛、環保駕駛、用路觀念與知能這些東西先找來讀一讀吧！再送你一句駕車上路時絕對適用的老話：「永遠不要有過分的自信，無論對自己的人本身還是駕駛技術都一樣」
作者:
iele (就是那道彩虹)
2018-07-26 14:28:00就問一個,他平常開車會不會對各種路況抱怨甚至罵髒話會的話還是不要了
作者:
ken6926 (專長:推情侶下山)
2018-07-26 15:39:00個人再怎麼小心 還是預防不了車內車外的其他人
作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-07-26 18:41:00其實開大客車就是慢慢開 不要搶快 然後靠站時提前打方向燈確認右後方的機車不會超過來再靠站然後先讓旁邊的機車騎離開再靠站有人開30年客運車也沒出事過
我記得富邦有責任險阿,有停售嗎?我自己開到現在還沒買
作者: fly721021 (飛) 2018-07-26 20:57:00
樓上大 去年就已經停售 全額賠可能賠太多了
停了?我記得也才10來家客運(多市區公車)開放給司機自己決定要不要買而且該保險不是有自設負額嗎?還是賠太多?
作者:
kutkin ( )
2018-07-26 22:28:00富邦產物營業用大客車駕駛人責任保險-甲型(第1次部分變更停售日：106/06/30富邦產物營業用大客車駕駛人責任保險-甲型(第2次部分變銷售日 106/07/01
作者: fly721021 (飛) 2018-07-27 08:24:00
第一次的免自付額，根本就是一張護身符，第二次的就有，而且跟公司保的大同小異，也不用再浪費錢額外去保
大客車視線死角多，機車族有些喜歡亂鑽科技有再進步但公司給不給裝是另外一回事
作者:
gigihh 2018-07-27 16:47:00現在是不是要求大客車都要裝設視野輔助裝置？現在似乎有些車輛可以針對視野死角監看，減低意外。
作者:
MaLan (MaNiu)
2018-07-30 12:26:00我在北客...覺得自己很像公務員XD
公車司機真的是很辛苦的工作，男友在中部某間跑台灣好行為主的客運做個，早出晚歸，每天工時都超過10小時，回家只能趕快找時間休息，而且月休只有四天，大部分時間都奉獻給工作了，有時候路上一堆三寶，車停下來上下乘客，被旁邊互撞的車輛波及到也有事。而且公司薪水也都亂算。
作者: jokerkoki (吉田) 2018-08-01 18:25:00
想做可以進來做做看，達成目標後就快換吧
作者:
e32542 (一個孩子的媽)
2018-08-03 12:44:00先生也是公車司機，我只能說工作時間長 真的要家人夠體諒幫忙