[情報] 日本JR關東巴士引進SCANIA引擎的Van Hool雙層巴士 yamatobar PTT批踢踢實業坊

[情報] 日本JR關東巴士引進SCANIA引擎的Van Hool雙層巴士

作者: yamatobar (747-8I) 2018-08-07 18:08:50

http://scania-griffin.com/interview/1767
繼はとバス、東京ヤサカ観光バス、京成バス後
第四家引進這型車的日本巴士業者
這型車在日本
將逐漸取代日益老舊的三菱Aero King雙層巴士或是其他進口雙層巴士(以Neoplan為主)

作者: suno1996 (suno1996) 2018-08-07 18:54:00

很美真的覺得台灣客運業者的塗裝可以多改進

作者: moriyaorange (hoax day) 2018-08-07 20:13:00

JR東的SCANIA車不是已經上線跑迪士尼線了...9月迪士尼線還要開一條往名古屋的班車

作者: komachi275 (笨笨熊) 2018-08-07 21:51:00

也是2/3低地板的啊？

作者: toulu (迷上黏土臉正妹) 2018-08-07 22:27:00

是高速巴士其實JR巴士的塗裝在日本已經算是相對簡單、保守的了

作者: cyrix0905 (小明) 2018-08-08 00:39:00

賓士怎不弄款雙層去日本賣，市場就被人家吃掉了....

作者: churky (萬法皆空自由自在) 2018-08-08 10:36:00

台灣業者是不是不喜歡後排二排輪胎的款式？感覺輪胎成本比較高

作者: ming0128 (ming) 2018-08-08 11:19:00

八輪車較貴、車重拖較吃油、輪胎損耗較多，但是很穩，成本/市場考量

作者: yoyo850707 (Mio) 2018-08-08 11:46:00

雙軸車其實不能做雙層要三軸才行只是台灣業者用雙軸車便宜台灣人又特愛坐假雙層車體

作者: sap32aaa (不知) 2018-08-08 13:27:00

限高3.5m 根本也沒什麼假雙層可言

作者: whistlerhu (Howard the Whistler) 2018-08-08 13:56:00

那香港那堆雙軸雙層巴士是？還有英國，英國大多公車都是雙軸雙層巴士

作者: chewie (北極熊) 2018-08-08 14:39:00

公車跟長途客運車的考量又不太一樣

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2018-08-08 15:16:00

台灣的遊覽車真的難看中華民國美學經典

作者: ming0128 (ming) 2018-08-08 17:45:00

台灣都降樑打造，安全性已不比原廠直樑設計...

作者: WeAntiTVBS 2018-08-08 18:23:00

這有甚麼以前還有那種把前懸焊接加長的...

作者: Odakyu (青蛙騎士瀬戸幸助) 2018-08-08 18:46:00

粉紅色客運的小車？

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2018-08-08 20:28:00

何止粉紅色當年一大堆粉紅色還算有良心棄用的

作者: komachi275 (笨笨熊) 2018-08-08 20:57:00

香港六輪雙層車重18噸

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2018-08-08 21:17:00

日本現在國產巴士不肯輸出國內規格產品國內巴士愈來愈貴連自家人都開始不買單除了歐車外九州已有Hyundai貨降樑不少是原廠就降樑的

作者: WeAntiTVBS 2018-08-08 23:17:00

粉紅色將那批加長版退貨後原廠還補還了一批給他們而且當年發現的時候其車輛已經使用了一年左右

作者: bb0819 (smile阿太) 2018-08-09 00:45:00

想當初那款的造型是NQR裡面比較好看的，可惜了

作者: sap32aaa (不知) 2018-08-09 01:06:00

原來台灣遊覽車也可以扯上華國美學

作者: toulu (迷上黏土臉正妹) 2018-08-09 02:15:00

日本全國都有現代了，不只九州

作者: NEOPLAN 2018-08-09 03:40:00

Asterope是富士重工的車體型號，只是搭配VOLVO B10M底盤聯結巴士則是B10MA

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