[新聞] 北市首條電動公車路線 月底上路

作者: agantw (←高級鍵盤七逃郎)   2018-10-14 01:44:11
原文連結 https://bit.ly/2Ce2rd0
標  題 北市首條電動公車路線 月底上路
刊登媒體 台灣新生報記者傅裕隆/台北報導
刊登時間 2018年10月14日 上午12:00
本  文
台北市政府交通局昨(十三)日表示,台北市第一條電動公車路線預計於十月底上
路營運,而公共運輸處已另擬定未來四年電動公車推動計畫,目標為四年四百輛電
動公車上路。交通局亦指出,為鼓勵民眾使用共享運輸,除積極推動公共自行車,
並由民間提供共享機車服務,更與業者合作推出為期六個月之共享汽車服務試辦計
畫,使用者在台北市路外及路邊停車場均能借還車輛的服務。
台北市的交通政策包含「共享」及「綠能」,原本規劃共享汽車能以電動車提供服
務,但因電動車市場成本高,國外也有電動車經營困難案例,現階段則優先推動共
享,而綠能方面業者亦已配合提供十輛油電混合車,後續將再逐步落實。為了鼓勵
電動車使用,目前公有停車場建置的充電柱,可提供電動車優先使用公有停車場的
充電柱格位。
目前台北市已有完善的捷運、公車服務,更提供公共自行車、共享機車及共享汽車
,民眾可依不同使用需求選擇不同交通工具組合運用,希望長期能降低自有車輛持
有數、減少停車使用需求,透過共享經濟觀念改變用車文化。
心得評論
上次出現台北市電動公車的相關資訊大概是五月的時候了,那個時候欣欣說要11月
才能上路,快半年過去,現在交通局還是認為10月底應該可以,希望能如期通車
還有我有在松山車站看到華德電動公車,不曉得現在測試進度如何了?
另外就是路線的部分,到時候有要照去年底公布的來跑嗎?
https://i.imgur.com/b6w3afe.jpg
接著,蘋果日報也有類似的資訊,其中有這一段:
北市公運處今晚表示,「電動公車」目標10月底上線,12輛車全部營運一條路線,
目前還在籌備中,但「應該不會再跳票了」。年底還將有大都會客運營運的和平幹
線會全數換成電動公車行駛。
有興趣的朋友可以看大都會客運的萬芳社區站最近有無施工的狀況。
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[情報] 北市第1條全電動公車路線107年8月上路 #1QHQTN14
https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1514514263.A.044.html
北市首純電動公車路線 恐延至11月才上路 By TVBS
北市電動公車10月上路!首班往返松山動物園 拚4年400輛 By ETtoday
柯文哲綠能政策跳票?北市交通局:電動公車估月底上路 By 風傳媒
電動公車保證本月底上路不跳票?!柯市府:4年推4百輛 By 蘋果日報
作者: alexsh (lin4h)   2018-10-22 13:44:00
覺得回程不要繞比較好,去程繞一下倒無所謂
作者: boa000 (Hung)   2018-10-22 13:33:00
松壽路可是信義區市中心,不饒進去可能會少掉不少客人吧
作者: labbat (labbat)   2018-10-14 01:57:00
又上路了,咦?
作者: naruto1010 (鳴人)   2018-10-14 03:33:00
公告路線已經過審議原則上就不會再變動了。
作者: YEHhuan (yeh人)   2018-10-14 04:30:00
緩衝區會在哪
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-10-14 06:35:00
這已經是第幾次說要上路了??
作者: imyoming (其實我不魯)   2018-10-14 08:22:00
原來臺北沒電動公車(?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-10-14 09:15:00
現在是真的沒有
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-10-14 10:20:00
曾經有過 246更早期有20
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-10-14 10:49:00
那都是過去(完成)式了
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-10-14 11:27:00
大鳥的電動車只是實驗性質
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-10-14 11:34:00
之前也曾經在三鶯線先導公車用過電動車 但也是已淘汰了
作者: HuanYuWu (霧霜)   2018-10-14 11:39:00
臺北還是全台首批電動車 可能太雷以至於後來不敢用XD
作者: agantw (←高級鍵盤七逃郎)   2018-10-14 11:41:00
也是華德
作者: naruto1010 (鳴人)   2018-10-14 11:44:00
通車就使用電動車的是850,三鶯線(981)通車時是用福田油電混合,路線記錯了。呃抱歉是我記錯,三鶯線後來通車的確是改用華德
作者: labbat (labbat)   2018-10-14 12:06:00
來看看花博150量的電動公車好了來看看花博150輛的電動公車好了
作者: WeAntiTVBS   2018-10-14 12:54:00
我記得一個說法 印象中原本那兩輛華德是要配三鶯線...因為路線籌備進度落後(該線通車已經是年底前的事了)所以已初出廠那兩輛就先暫配850上線使用
作者: jeffh (還是要幸福,My love)   2018-10-14 13:22:00
850是華德001,002-FV,已經閒置非常久了246是立凱,比較偏實驗性質 後來送到金門
作者: WeAntiTVBS   2018-10-14 13:39:00
246那個為了推廣 搭到那兩台記得還有免費搭乘
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2018-10-14 13:53:00
這個路線是給...哪些客群搭的
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2018-10-14 15:01:00
就欣欣自做聰明「拉直」611啊
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-10-14 15:21:00
好好的棕18延不用搞這條 等著看笑話
作者: chihchuan (Andy)   2018-10-14 15:27:00
路線好糟棕6的乘客也沒這麼滿
作者: hunng5 (阿豪)   2018-10-14 16:21:00
611快速公車?
作者: a126963138 (翔)   2018-10-14 17:02:00
把木柵市區的人拉到萬芳社區轉捷運應該不少人有興趣(絕對有位坐)
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2018-10-14 19:02:00
問題是這路線班次太少拼不過236、綠2等這路線問題在萬芳醫院與三張犂乘客搭不到去市政府與松山又太迂迴
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-10-14 19:22:00
八卦是最早松山線通車的時候好像也在喊說要把282副弄成類似的路線(但是不繞萬芳社區)
作者: YEHhuan (yeh人)   2018-10-14 19:46:00
示範性質,記得離峰1小時才1班,給柯p剪綵用的
作者: naruto1010 (鳴人)   2018-10-14 19:56:00
282副當時明明就是縮短路線,並沒有文山區路線大改少一點加油添醋的內容有這麼難?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-10-14 20:27:00
我有說沒繞萬芳社區啊!
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2018-10-14 23:28:00
當時是建議改成動物園到松山,但沒有詳細走線後來說什麼配合路線檢討要停駛,最後改動都無疾而終282副線本來是在新市政中心落成後給木柵人去市政府用的而且初期班次還不少,但後來就沒落了611也是差不多時期誕生,但是命運好的多不過611早期只開到消防局/退輔會而且末班是晚上7點更早還有258 電子公司-永春稿中,但很早沒落,末期2小時才有一班車
作者: abc480528 (Treebase)   2018-10-15 01:01:00
住在木新路上...這路線完全不知道要怎麼用
作者: TsBC (小蔡一碟)   2018-10-15 01:11:00
非得新闢路線不如開東環先導~這條的走法不知道是幹嘛用的
作者: mayko (mayko)   2018-10-15 19:57:00
新北的850改過一次線,還是停駛了.第一版的路線只在北大繞,載客率低之外也還常顧路XD 第二版是第一版變型,繞一圈後去三峽老街...買菜加三峽國小下課專車.沒補助還是搭乘量不足
作者: luckdot (ccj)   2018-10-15 22:38:00
台北的狀況是捷運繼續增加 公車市占率會越來越低新路線也不好抓 新北是可能還有一些潛在空間
作者: TsBC (小蔡一碟)   2018-10-15 23:12:00
公車市佔率低,但都市人口增加,總搭乘人數沒有低吧!雖然市中心已飽和也被捷運取代,但各區接駁公車每天擠到不要不要的,看新北市公車路線爆炸性的成長就知道了話說當初電動公車是否就是選比較少人搭的路線來試辦?否則頻停車起步與開關門消耗冷氣,對電池續航力很不利...最近的產品應該好多了~
作者: labbat (labbat)   2018-10-15 23:26:00
用鋰鐵電池或鈦酸鋰電池就可以搞定續航了
作者: alexsh (lin4h)   2018-10-16 12:11:00
作者: YellowWolf (YW)   2018-10-17 02:45:00
明明有信義快速道路<>動物園<>萬壽橋頭新光<>政大<>木新路這樣的捷運路線不走,繞成這樣還不是浪費木柵人時間
作者: liho07 (liho07)   2018-10-18 21:29:00
https://i.imgur.com/VPMFvvu.jpg今天看到路線圖已經出來66公車11/1營運
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-10-18 23:05:00
感覺現在公運處對於兩位數的11的倍數號碼 有特殊涵意??66 google map route https://goo.gl/maps/6yHfAaCcukp木柵段有點繞....
作者: naruto1010 (鳴人)   2018-10-19 09:17:00
作者: fondness (迷走他日)   2018-10-19 13:12:00
這路線...寧願算準時間去搭棕18延駛
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2018-10-19 14:37:00
根本是浪費生命浪費電…一來繞去海巡署與萬芳山上二來信義區刻意繞松壽路海巡署與萬芳可以搭棕6或搭捷運直接在木柵路右轉Carry 91不是很好?二來到信義區竟然還要繞松壽路611繞松壽路是因為那個站很多客人要去基隆路但這路線繞松壽路只是浪費時間又犧牲松仁路信義行政中心
作者: ErnestK (紀律)   2018-10-19 16:12:00
編號66,站牌上寫11月1日通車營運,平日47假日34班,有發車時刻路線看起來和之前公告一樣
作者: tsuduki (SMBTW)   2018-10-25 08:56:00
其實比較希望一條下信義快速道路就右轉往松山車站的路線

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