作者:
dragonde (青花魚的逆襲)
2019-01-01 17:44:37還記得胡市長年代（沒有要戰政治，只是說明時間點
那時候BRT剛啟用很新鮮
還特地搭了去東海找朋友
時隔至今，昨日又因五月天演唱會光臨台中
原來的BRT兩節車廂還是持續當公車使用
但搭了兩台BRT服務態度明顯很差
第一台從火車站去三井outlet
上車的人很多，後面幾站也陸續有人要擠上來
聽到司機就說後面還有一台，上不來為什麼要硬擠勒（口氣態度蠻不耐煩
當然我可以理解司機畢竟要顧及安全，也可能跨年連假上班辛苦導致情緒不好
接著回來時從outlet要去秋紅谷
第一台來時大家等車上人下車完後上車
有人就問司機這台會開吼，司機默默不回
接著又有大媽問這台會開吼，持續不回
問第三次時，司機回「你不會看燈嗎？」
後來原本上車的人下車了
他就默默開走了...
後面搭的第二輛態度就稍微好一點了
不過中間開到某段時，司機有說公車專用道會站站停，不需按鈴
但不知是有人故意還是真的壓到
鈴聲一直響了停，停了響
之後司機說：那個聽不懂中文的請大家跟他說一下
才沒有繼續想響
所以......廢除了BRT之後就變這樣了嗎...
還是真的只是司機個人問題呢？
作者:
kuo1102 (別來無恙)
2019-01-10 16:17:00台中現在沒有BRT了只有雙節公車(300.310)三家公司所有分屬統聯.中客.巨業.其他就是專用道公車
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-01 17:47:00那家公司的車才是重點
個人問題啊.... 同家也有好司機跟壞司機 只是原po碰上的機率也太高XD
作者:
kutkin ( )
2019-01-01 18:02:00司機一直都這樣
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2019-01-01 18:13:00個人問題，以前BRT時代普遍的服務品質也沒多好
作者:
kutkin ( )
2019-01-01 18:14:00公車路線長,趕著回去尿尿
台中一直以司機素質不佳文明啊，不過也是客運公司壓榨產生的路線越來越長，司機越來越過勞，誰還跟你陪笑
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-01-01 19:50:00勞動條件太差，素質好的留不住，素質差的炒不掉
作者:
nkfcc (球春..)
2019-01-01 20:48:00台中有三川~~
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬) 2019-01-01 21:12:00
干廢除BRT屁4
作者:
acergame5 (acergame5)
2019-01-01 21:13:00想講四年遺毒就直說嘛
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-01-02 00:37:00司機不佳跟BRT與否無關就是了當年如果只有快捷巴士一家營運的話服務態度的問題應該能解決不少吧......?
這次假日去搭 專用道班距蠻不穩常常一連4-5台車接龍 要不就是班距班被拖到很長
作者:
tgyhum (vinc)
2019-01-02 11:04:00這幾年下來 司機都變得超趕的 根本不管有沒有人要上下車卡住還是怎樣 門開關都又急又快 很明顯在趕時間..
作者:
aibakoji (廢柴打線抖抖牛棚)
2019-01-02 11:46:00專用道班距不穩很正常阿，交通局只知道抽其他路線的車擺進去製造車班很密的假象，根本沒在控管的
為什麼司機會趕車呢？因為總站有規定回站的時間，要是來不及開回去壓縮到自己的休息時間？總站說：你自找的
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-02 18:14:00連續9班車超級毛毛蟲、非深夜時間等超過15分鐘我都碰過只有專用道沒有號誌控制真的很容易變成這樣
作者:
rerun (禮讓)
2019-01-02 21:45:00推 ganninian
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2019-01-02 22:47:00如果認為前任搞爛的話，期待新任市長的智慧去處理好囉
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-01-02 01:47:00那家公司的車才是重點
個人問題啊.... 同家也有好司機跟壞司機 只是原po碰上的機率也太高XD
作者:
kutkin ( )
2019-01-02 02:02:00司機一直都這樣
作者:
Xperia (X霹靂鴨)
2019-01-02 02:13:00個人問題，以前BRT時代普遍的服務品質也沒多好
作者:
kutkin ( )
2019-01-02 02:14:00公車路線長,趕著回去尿尿
台中一直以司機素質不佳文明啊，不過也是客運公司壓榨產生的路線越來越長，司機越來越過勞，誰還跟你陪笑
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-01-02 03:50:00勞動條件太差，素質好的留不住，素質差的炒不掉
作者:
nkfcc (球春..)
2019-01-02 04:48:00台中有三川~~
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬) 2019-01-02 05:12:00
干廢除BRT屁4
作者:
acergame5 (acergame5)
2019-01-02 05:13:00想講四年遺毒就直說嘛
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-01-02 08:37:00司機不佳跟BRT與否無關就是了當年如果只有快捷巴士一家營運的話服務態度的問題應該能解決不少吧......?
這次假日去搭 專用道班距蠻不穩常常一連4-5台車接龍 要不就是班距班被拖到很長
作者:
tgyhum (vinc)
2019-01-02 19:04:00這幾年下來 司機都變得超趕的 根本不管有沒有人要上下車卡住還是怎樣 門開關都又急又快 很明顯在趕時間..
作者:
aibakoji (廢柴打線抖抖牛棚)
2019-01-02 19:46:00專用道班距不穩很正常阿，交通局只知道抽其他路線的車擺進去製造車班很密的假象，根本沒在控管的
為什麼司機會趕車呢？因為總站有規定回站的時間，要是來不及開回去壓縮到自己的休息時間？總站說：你自找的
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-03 02:14:00連續9班車超級毛毛蟲、非深夜時間等超過15分鐘我都碰過只有專用道沒有號誌控制真的很容易變成這樣
作者:
rerun (禮讓)
2019-01-03 05:45:00推 ganninian
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2019-01-03 06:47:00如果認為前任搞爛的話，期待新任市長的智慧去處理好囉
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-05 02:22:00基本上你在台中專用道等超過三四分鐘的，一來一定好幾台
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2019-01-06 21:13:00BRT車輛有四家公司營運，看你遇到那一家
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-01-04 18:22:00基本上你在台中專用道等超過三四分鐘的，一來一定好幾台
作者:
seeback (當兵是國家大事)
2019-01-06 13:13:00BRT車輛有四家公司營運，看你遇到那一家