作者:
lucifax (虎爺:犬科動物給我滾開)
2019-01-11 21:30:17568就是過去的和平幹線吧
那班和平幹線班次超少
從來沒搭過
但是今天要從國北教大回樹林 要去搭火車
突然發現 568似乎在尖峰時間班次很多
而且可以到達萬華站附近
就非常方便
不像18路到台北車站卻又只到館前路就繞走了 15路則是會在台北車站擠半天
以後568會變成我的愛車了
作者:
ybite (小犬/小B)
2019-01-11 22:07:00568 一直以來就是平日尖峰撈一筆的啊
尖峰車很多,但中午有午休時間,晚上七點半就收班,神奇
作者: pccat 2019-01-11 22:45:00
18也有到萬華，可以在桂林路下車走去萬華站
18繞比較大 撈客打擊範圍較廣 但這幾年完全被新和平壓著打
以市府角度會不會把新和平 18 568整併成兩條？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-01-13 09:41:00568不動 18跟新和平有整併的空間 問題在於台北車站區走線
但是568也沒有將整條和平東路踏破..只到麟光就迴轉了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-01-13 13:46:00所以568該延駛到動物園才對 XD
作者:
boa000 (Hung)
2019-01-13 22:12:00要不要延伸到木柵再跟666合併到石碇算了XXD
樓上這提案 合併就別想了 因為不同轄阿568(原和平幹線)=台北市轄 666=新北轄且客源與旅運需求等完全不同 所以想都不要想..
樓上說得倒不見得，如果是路線都是同一間業者那容易但涉及到2間以上業者，以現行狀況來說的確比較難另一方面，在地的聲音(議員、里長)也都是關鍵因素之一