謝淑薇針對這事有發文了（原文內的文大女學生是謝淑薇弟弟的女友）
全文如下，連結：謝淑薇臉書
https://bit.ly/2VaTtXU
抵制大都會客運
撞死人卸責駕駛離職
所以司機是離職的時候發生意外撞死人？
是闖下天大禍事的司機夢遊了？還是大都會客運這家公司的良心夢遊了？
#台灣司法各種孱弱無能
#被害人家屬只能承受一次又一次的痛心傷害
多少人的生命與健康
毀在駕駛人一個無心的舉動下？
我自己在台灣訓練兩週
差點被計程車撞到三次
在斑馬線上
司機離我不到三公分才停車
還對我比下流手勢....
#抵制大都會客運
#嚴懲重罰肇事司機
從國家給我的五千萬補助款廉政調查到肇事死亡法規
皆是無能
※ 引述《bwzhan (bwzhan)》之銘言：
: 快訊／陽明山車禍！文大女學生「壓公車車底」　送醫搶救宣告不治
: https://www.ettoday.net/news/20190219/1381845.htm
: https://cdn2.ettoday.net/images/3906/d3906446.jpg
: ▲ 陽明山車禍，文大女學生不幸身亡 。（圖／記者黃彥傑翻攝）
: 社會中心／綜合報導
: 台北市陽明山前格致路與愛富二街口文化大學前，19日下午5時許發生一起嚴重車禍意
外?
: 警方調查，死者是就讀文化大學運動與健康促進系的20歲張姓女大生，下午16時52分，
張

華國的駕駛教育本來就有問題 大車逼小車 小車逼機車機車逼自行車 自行車逼行人 但在國外是反過來看到弱勢的車種或行人放慢速度or停下來駕照制度不改革 而從教育開始 教育部又不幫交通部最應該尊重的職業駕駛們 反而逼車逼更兇

無論藍綠 政府跟立委都只顧選票 怕得罪眾多駕駛人會無法執政 所以擺爛到現在都不想改

推樓上 證明西方的民主在台灣是失敗的 應該廢除民主制度 跟內地用同樣制度才對 只要不禮讓行人就直接無期徒刑或死刑 看誰還敢輕視行人生命之前在北車附近過斑馬線 直接被計程車的後照鏡嚕過去

想問 aa大有在開車嗎??

南投的司法什麼時候獨立了我怎麼都不知道

被公車壓的人又不只有文大生。

內地的法令真的有一定標準嗎…想問某a是否真的去過內地看看

台灣交通違規罰不夠重、執法不力是真的啦...尤其很多違規99%都是蓄意的(如違停、逆向行駛)但罰太輕

罰不夠重+1

南投好可怕喔，以後不敢開車去南投了

政治腦又出現了

板主群呢？

我只知道在廣州，如果開車的撞到了行人，規定就是不管是誰對或是誰錯，開車的就是要先拿20萬人民幣出來賠，除非該地點是一般行人完全不能出沒的地點則另當別論。所以在那邊才會有那麼多碰瓷的行為發生。所以我表哥就說，在廣州市區開車就是一定不能大意，而且對於那些想要碰瓷的人不能姑息，而且也對那條針對行人的帝王級的霸道條款是很不滿的。不過也說真的，現在廣州的公車也是越來越龜速化了，不管市區郊區，不管車多車少，就是一律限速40公里。同一段距離，以前搭要40分鐘，現在起碼55分才能到。不過同時也感覺到廣州市的公車駕駛對行人的態度比起台北要友善太多了。

請正名中國，台灣的內地是南投。

廣州那個叫友善喔？那是鄉愿民粹吧無論對錯先拿20萬 這麼棒怎麼歐美先進國家不多學學呢不要讓台灣學那種奇怪的規矩

養出碰瓷的極端作法居然有人推崇歐美是從內心尊重行人，但有人想定奇怪規矩製造更多混亂

樓上 人性本惡 內地的做法值得台灣當局學習 等華人發自內心尊重行人先等個100年吧 不如從制度面下手 直接無期徒刑起跳 大家才會怕 才會乖乖聽話

我個人覺得，廣州市的公車對待行人的態度的確也是值得台灣學習。當然並不是限速40公里這個規定(反而台北比廣州還要更早實施)，而是公車司機只要看到有行人穿越道的地點，就是要減速或是直接停車讓行人通過。而不是不管三七二十一就給你開過去，管你有沒有人就是不減速不注意，當然肇事率就是會差很多。

別說公車了 上次遇到一般人開車也是硬擠

紅5問題超多 其中超載是主因 然後那位司機我知道 個人對他評價差 有次車內明明已經滿到爆了 卻一直載客 有人要下車動彈不得又罵乘客 我整個火氣上來 然後斑馬線設計也是有問題太靠近路口了