段次收費一直是雙北市公車的一大特色，從過往沒有電子票證，數十年來到四大票證盛行的近期
只過一次卡的確在很多時候減少公車停靠在站點的時間，像是各個公車專用道、交六等等。但最令人詬病的還是會讓許多外地人或是遊客不知要何時刷卡？或是多被扣款的問題
長期看下來而言，還是得說首都大都會集團他們在正確進退段跟切換燈號都較為正確（可能在司機教育訓練比較完善吧？）。撇除他們之外，很多公車司機在這一部分的確出現很大的問題，導致乘客可能會被溢扣費用。
乘客方還是得做基本功課，不能一昧倚靠上下車刷卡，這點我認為還是最基本的
我還是不贊成上下車刷卡這項政策，乃至於里程計費，在捷運系統發達的台北來說，公車一旦走向里程計費，負面影響值得深思。
而對於公車這個長時間的記憶即將變更，實在有些難過
https://i.imgur.com/OhlIjG1.jpg
2019/06/10
欣欣客運236路上下車收費
公運處核准變更的第一天
註：欣欣多輛公車已有請廠商更換產品
上（下）車收費換新為上下車「刷卡」指示燈
https://i.imgur.com/9Moef9H.jpg
2019/05/？
光華巴士220路
這次政策中興集團（中新光）的確「相當」積極甚至是偷跑了將近半個月
https://i.imgur.com/l212zWK.jpg
2019/05/？
新北客運919
即將走入歷史的箭頭跟下車收費
紀錄一下
作者: z1040 (apple) 2019-06-10 18:37:00
改成上下車刷卡感覺是在為里程計費鋪路？其實我一直很好奇，若在緩衝區前一站上，剛好坐到緩衝區後一站，這樣也算兩段票嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-06-10 18:51:00如果上車刷卡扣款即扣到負值 則若在第二段後下車還能刷嗎?不知現行四位數的里程計費刷卡機 是如何處理這樣狀況??
里程計費的不是上車不夠扣 就無法刷上車了上下車刷至少再有轉乘的 比較不會趕時間
To樓上 四碼路線/其他縣市公車上車時如果不夠扣 機器會直接刷不過並顯示餘額不足
回h，不行，現行段次計費也是一樣的狀況，跨段次在第一次上車被扣到-1元以下過第二段下車就不能再扣了
例如：上車時基本票價15 卡片餘額5元 這時就無法持該張卡上車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-06-10 18:59:00所以台北的話 是會被鎖卡還是直接不給刷??喔 了解
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-06-10 19:00:00現行台北的段次 是可以上車刷到負值 下車再投現補足吧但之後上下車都刷 餘額<15應就直接不給刷了
改上下車刷卡的雙北市公車，餘額只要高於0元就可以刷卡，他的規則與里程計費不太一樣
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-06-10 19:02:00所以還是要注意卡片還剩多少錢 建議保持在三位數餘額
另外定期票的部分 不知道在定期票效期內 是否也要保持餘額大於等於0
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-06-10 19:05:00效期內就直接1280吃到飽了吧 這沒問題呀
定期票餘額低於0元也是可以刷的，現行也是這樣不影響
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2019-06-10 19:10:00段次計費是早年純投幣，沒更有效率的方法，犧牲緩衝區附近乘客的相對有利做法，現在電子票證普及，早該有改變
作者: HT2 (歐吉桑) 2019-06-10 19:40:00
哩程收費。應該類似高速公路算法類似。起步都一樣。坐越遠里程費越便宜。
作者:
gigihh 2019-06-10 21:34:00就像早年高速公路人工收費一樣，人工收費站其實就很類似公車的段次概念，隨著時代不同，早就該有不同的做法了
作者:
dsa3717 (FishCA)
2019-06-11 00:49:00我大概研究了一年才完全搞懂 然後還是常常被硬收了兩段
樓上這種 緩衝區內上車收票記得拿段號證 否則下車時要刷兩段...記得自己高中時這種收費方式的路線不少 當時還沒什麼悠遊卡 只有儲值票跟投現 後來全面採用悠遊卡後 主管機關會統一要求業者規範上下車刷卡方式 這種收票方式自然就慢慢絕跡了...
作者:
iele (就是那道彩虹)
2019-06-11 13:52:00反對上下車皆刷卡有什麼合理理由嗎
抓逃票或是蒐集數據都沒差，上下車刷卡都能配合但要是司機誤操作機器造成多收一段票，我就不能接受了
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2019-06-11 21:12:00誤操作而多收一段票的情形現在也會發生
作者:
cda1113 (Pai-Ta)
2019-06-12 02:44:00以前在新北讀書 也被司機硬多收一段 其他司機 還有我的理解都是一段 有幾個司機認為二段...
作者: HT2 (歐吉桑) 2019-06-12 07:55:00
樓上說說是那條路線？
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-06-12 12:13:00如果是人工操作，就算上下車刷還是不會解決認知不一或切換時機不對導致溢扣的情形機器自動跳站/段的話，非上下車都刷也不會溢扣(若機器沒出包)
作者:
Melda (美爾達)
2019-06-13 19:27:00今日被307溢扣了，好煩華中橋到中華路北站，上下都刷就扣了30
作者:
aalittle (a little)
2019-06-16 11:18:00回一樓,所以會看到剛好在緩衝區下一下的通勤族,有些人會選擇走一段路到下一站搭車 XD