https://www.ettoday.net/news/20190615/1467925.htm
記者胡順惠／台北報導
阿羅哈客運10日晚間發生嚴重車禍事故，讓客運駕駛過勞、人力不足問題再度浮上檯面。
公路總局今（15）日宣布，即日起推出「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」，預計到明
年底要招募150名駕駛，補助取得職業大客車駕照的駕駛訓練費用1萬至1萬4200元、訓練
期間生活費用2萬3100元的育才費用，另任職滿6個月再加發3萬元留才獎勵金，一名駕駛
總計最高補助達6萬7300元。
公路總局表示，以往已有與客運公會合作辦理招募司機活動，但以往活動著重於攬才，難
以促使駕駛員久任，成效確實不如預期，交通部長林佳龍上任後非常重視，特別指示應從
攬才、育才及留才三方面研議有效的措施方案，即日起花780萬推出「大客車駕駛擴大徵
才就業安薪方案」，鼓勵有志民眾加入客運公共運輸服務行列。
公路總局進一步指出，本案與之前最大不同之處，即在於對「育才」與「留才」的重視。
育才方面，公路總局針對不同轉職對象取得職業大客車駕駛資格之需求，分別提供小客車
逕升大客車補助駕駛訓練費用最高1萬4200元，大貨車升大客車者則補助1萬元，受訓者於
受訓期間更與業者共同提供相當於基本工資每月2萬3100元之生活費用津貼，讓受訓司機
於轉職受訓期間無須擔憂經濟負擔。
另在留才久任部份，公路總局為鼓勵轉任司機穩定服務，對於任職滿6個月者，即再加發3
萬元獎勵金，希望透過攬才、育才及留才之鼓勵措施，協助客運業者有效招募到相當之司
機人力補充。
為擴大宣導本次計畫方案，公路總局6月29日在台中、7月6日在高雄、7月13日在台北舉辦
3場招募活動，將透過相關管道邀請計程車駕駛人團體、新住民團體等潛在就業對象參加
活動，更歡迎有意轉職民眾直接到場參加。
至於中連貨運公司前宣布退出貨運市場後，林佳龍也指示公路總局接洽聯繫中連貨運公司
安排能使其司機參加上述3場招募活動，以協助轉職至客運業來服務。
公路總局表示，屆時活動現場除該局說明補助方案外，並將有客運業者設攤說明業者薪資
福利及辦理面試；公路總局後續亦將再於其他地區與客運公會合作舉辦4場次招募活動，
有興趣的民眾可直接電洽照片中的電話。
============以上為新聞=====
我對開公車心得是:造福他人,利人利己~
其實開公車沒想像中這麼難,歡迎來私訊聊聊.
可以來體驗看看小弟開公車的感覺,大家交流一下...