作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-08-04 06:06:17https://news.ltn.com.tw/news/HsinchuCity/paper/1308095
〔記者洪美秀／竹市報導〕新竹市一百零七年度決算報告書出爐，審計室指出，新竹市大
眾運輸公車路網，三年來補貼免費及電動公車經費高達八千八百零七萬元，但營運效率卻
不彰，不僅服務量下降，更有多條路線公車的載客數平均每班未達十五人，顯示公車使用
率偏低，要求市府應提出改善因應之道，以適當的公車路線，強化大眾運輸服務品質。
新闢路線、公車優化 年底上路
對此，市府交通處表示，已增加低地板公車數量，方便身障者及婦幼搭乘，另在偏遠地區
闢設計程車型的「幸福小黃公車」，為方便學生搭公車通學，也要新闢清大到成德路的新
公車路線，並進行公車優化，如幹、支線的公車路線規劃等，以提高公車載運乘客數，並
培養民眾搭乘大眾運輸系統習慣，改善計畫會在年底上路。
3年補貼 超過8千8百多萬元
審計室在決算報告書指出，市府從一百零五年到一百零七年，分別補貼免費及電動公車經
費兩千四百六十二萬元、三千三百零七萬元、三千零卅七萬元，三年總計高達八千八百零
七萬元，卻未達到營運成效。
市區汽車客運路線與車輛數和服務量，包括期末營業里程數、核定路線數、低地板車輛及
營業行車次數和行車里程等項目，都呈下降趨勢，下降幅度十五點四八％到卅九點一三％
不等，顯示運輸服務推動成效不彰，應針對城市人口密度及交通不便地區，規劃相符的大
眾運輸系統路線。
部分路線 平均每班載不到15人
此外，新竹市部分公車路線長期載客率偏低，廿六條營運路線中有七條幾乎全年每班未達
十五人搭乘，其中12號、81號公車路線平均每班次載客數分別未達五人、八人，導致補貼
公車路線的金額增加，顯示公車路線的使用率偏低，未符合市民搭乘需求。
作者:
buslover (SingleForever)
2019-08-04 07:16:00市政府可以跟新竹客運與苗栗客運討論一下 整合市公車以及部份公路客運路線 讓市公車可以開到隔壁鄉鎮市 這樣使用人數才比較有可能增加
新竹有些收班都太早了 像20號6點就收班這種 上下班想用也用不到
作者:
luckdot (ccj)
2019-08-04 08:51:00如果小巴來開 每班15人不少吧
作者: princesummer 2019-08-04 10:27:00
新竹公車真的收班太早...有時從臺北回來根本沒車搭
作者:
sayin ( )
2019-08-04 10:41:003年8千8百多萬，這個看北北桃隨便一個應該半年的錢就吊打了吧
作者:
labbat (labbat)
2019-08-04 10:42:00星期六日園區車停駛其實可以讓81繞線 生活館樞紐誘因不足不到一億 所以新竹電動公車業者才會倒閉
作者:
kutkin ( )
2019-08-04 13:04:00新竹當初免費公車閃新竹車站，問題又沒更好的等車點
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2019-08-04 16:24:00新竹市區小，大家都騎車不搭公車，造成惡性循環
作者:
kutkin ( )
2019-08-04 16:29:00公路客運把路邊當休息站也是問題常看見新竹客運，苗栗客運的把車停在屈臣氏路邊
作者:
kougousei (kougousei)
2019-08-04 20:43:00收班太早+1
免費公車路線真的太繞...收費公車路線又擺爛竹客低地板數量也很慘，收費路線最近才終於換第二批
作者: Talfking (笨龍) 2019-08-06 19:00:00
苗客低地板也是少我覺得竹客苗客真的可以考慮跟台北一樣用聯營看看(?)
作者:
kutkin ( )
2019-08-07 00:43:00不要吧....竹客市公車只想跑1路
作者: jasonsusan (jakasj) 2019-08-13 15:20:00
新竹公車路線爛到不想搭