[情報] 新店客運930配合環狀線正式通車減班暨新闢黃5、黃6線
※消息來源：
新店客運官方粉絲專頁
https://www.facebook.com/SinDianBus/
※相關說明：
1.待環狀線通車典禮當日，930由尖峰7~8、離峰10~15、例假日15~20調降為不分
平假全日30分一班(頭末班車不變；每整點、半點發車)；延駛大崎腳班次停駛。
2.配合環狀線通車闢駛兩條路線：
黃5(錦繡山莊-捷運秀朗橋站，經安一路)
http://www.sindianbus.com.tw/modules/tadnews/index.php?nsn=42
黃6(錦繡山莊-捷運秀朗橋站，經安康路)
　　 http://www.sindianbus.com.tw/modules/tadnews/index.php?nsn=43

話說 十四張站的對外交通有沒有解呀??黃色接駁公車已經編到黃6了 表示應該還有黃1 黃2 黃3吧....捷運秀朗橋站迴轉??

黃5/黃6這路線黑人問號

930大砍班，應該慢慢砍吧，直接砍到平日離鋒的兩倍，感覺會出問題

黃6...906只開到莊敬然後轉向到秀朗橋站XD

怎不嘗試走新北環快還經新店市區...或是拿綠5延駛，930不減班應該也蠻有競爭力的說QQ

話說這樣982會直接倒嗎？沒看到消息欸

其他公司應該要等環狀線通車日確定才會發公告吧店客這次倒挺急的說....

930連離峰時間搭的人都很多 新店端離捷運環狀線有段距離的路段乘客也不少 這樣減班感覺很快就會有大量民怨

莊敬學生與耕莘就醫乘客表示:

黃1 首都大都會982縮短版黃2 中興922縮短 黃3中興指南918縮短

只定30分尖離峰沒差的話，通勤族絕對大爆炸吧

樓上應該是 應該是933....?

對打錯 933喔

933木柵段直接放生唷0.0

把文山區居民當塑膠，已經投訴

店客為930買單門車 這下拿去跑接駁好用嗎？

930上下班尖峰時刻班班爆滿還上不去，還砍班成這樣？

蠻扯的= =

930砍得太誇張了啦

啊~我還以為會走新店安和路 中和景新街 景平路到秀朗橋

930如果府中到新店 一段票又免轉車 根本很難動搖某些乘客 但減班動作太快了啦~

緩衝期一星期真的不夠....應該要一個月吧

減成這樣根本目的就是要乘客去搭捷運

捷運線型這鳥樣 不敢想像會有多快

覺得930砍成這樣一定造成嚴重民怨

停駛對於去耕莘醫院的人好不方便

拜託政大木柵到大坪林快開南環先導公車代替933

933文山區乘客巨量居然直接放生 嚇壞

感覺會是930部分車->接替935一般車->新開的黃線接駁車

捷運局怕環狀線開通930會影響環狀運量吧？畢竟930蠻有潛力的

上一個因為打不過國道客運，所以運量非常難看的是機捷？

黃5黃6都開到秀朗橋了不延駛到永和?

只到秀朗橋才會搭環狀線 這規劃者嘴臉

而且部都到秀朗橋是怎樣

不進永和市區可能是因為1.避免打到現有路線 2.當地路幅可能造成大車折返不易 3.其他

乾脆轉進去秀山站讓裡面的人出來搭捷運到秀朗橋不知道是有什麼毛病 而且拿綠5改就好 動快速公車幹嘛

可是進永和市區才有競爭力，現在沒有安坑直達永和的公車或是走成功路也可以

孩子，有624安康直接到永和啊從秀山站到景平走路大約8-10分鐘吧，其實沒有那麼遠

930減班會不會跟之前被要求台64線不得賣站票而申請停駛有關? 也許當時協商結果是維持原狀到環狀線通車為止之類的