彰化到台中朝馬4月首航 鹿港轉運站採BOT
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200311005385-260405?chdtv
19:19 2020/03/11 中時 吳敏菁
「公車路網越便捷，越能吸引更多人成為公車族，營運品質也會越來越提升」王惠美表示
，為了讓公車公車更四通八達，除了新闢觀光風景區、偏鄉地區等公車路線，連結台中生
活圈的彰化到台中朝馬站市區公車也即將在4月首航，首月還將提供免費搭乘。
近年來國道客運及一班公車客運營運路線及搭乘人數，都有逐年下降的趨勢，縣府新闢一
些熱點路線，卻促使了市區公車運量大幅提升。
縣府統計，2013年市區公車才3條路線，搭乘人次8萬5135人，2016年增加到11條路線，搭
乘人數30萬6387人，到2019年成長到14條路線，搭乘人數倍增，已經跳躍性的成長到64萬
2574人。
數字讓人振奮，縣府也乘勝再追，王惠美11日正式預告，歷經了協調、爭取，新闢「16路
」公車即將4月首航了。行駛台74線快速道路，是彰化到台中七期最便捷的路網，比搭火
車再轉公車，省了不少時間。縣府也視為這條路線是台中捷運到彰化的先導公車，培養運
量。
「16路」公車平日每天共10班次，上午7點到晚上20點；例假日16班次，上午7點到晚上22
點，從彰化站到台中朝馬，總路長18.7公里、行駛時間36分鐘，彰化縣12站、臺中市3站
，全票60元。
此外，為了公車行駛路線更有效率，更全面規劃轉運站，深入行駛的觸腳，員林、田中轉
運站已經建置完成，彰化轉運站配合鐵路高架建置，鹿港轉運站採BOT辦理，溪湖轉運站
工程設計中，二林轉運站規劃中。
(中時 )
作者:
kutkin ( )
2020-03-13 12:39:00半套的員林轉運站 笑笑
彰化市到西屯南屯搭火車加轉乘滿久的跟彰化市差不多規模的屏東市，到高雄的客運只有8048的樣子
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2020-03-13 20:17:00東海和朝馬往彰化最快解是161+台鐵,不過轉乘時間就只能癱手
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2020-03-13 21:04:00151、153被遺忘了
作者: c986574 (c986574) 2020-03-13 21:54:00
弱弱的問一下，田中、溪湖轉運站在哪?
作者:
labbat (labbat)
2020-03-14 00:32:00欸 不是溪頭轉運站
作者: a100213 (小豬) 2020-03-20 08:06:00
田中轉運站……不會是指警察局對面那座車站吧(遠目