https://udn.com/news/story/7326/5121727?from=udn-catehotnews_ch2
台南新營轉運站今試營運 地方：期待帶動新營「轉運」
2020-12-25 16:00 聯合報 / 記者吳淑玲／台南即時報導
台南新營轉運站今天起試營運，兼負國道客運、公路客運、市區公車與計程車轉乘的重責
大任，交通局表示，轉運站提供大新營地區民眾更舒適、完善的候車環境與轉乘服務，有
22條公車路線稍做調整會停靠新營轉運站，請鄉親們多加利用及留意。
交通局長王銘德表示，新營轉運站造價1.4億元，耗時2年建造，建築物結合月津古港的風
帆意象，和呼應嘉南平原稻穗暖陽的色彩計畫，站內規畫9席大客車月台，分別提供國道
客運、公路客運及市區客運公車停靠，東側設置計程車排班區，西側停車場共設置汽車80
席及機車73席停車格位。透過各種運具分流及妥適安排場內動線，以提供多種運具的轉乘
選擇並且營造便捷舒適的候車環境。
公共運輸處處長吳俁之表示，25日起新營轉運站進駐的公車路線為統聯客運1612、1628等
2條國道客運路線，嘉義客運7207（嘉義─竹子腳─鹽水）、7208（嘉義─重寮─鹽水）
及新營客運7407（新營─朴子）、7408（新營─好美里）、7410（新營─布袋商港）等5
條公路客運路線，以及大台南公車棕幹線、橘9、橘9-1、黃1、黃2、黃3、黃4、黃5、黃6
、黃6-1、黃7、棕1、棕2、棕3、棕3-1、等15條市區公車路線。
其中，每日有193班次行經新營市區及新營火車站，221班次可聯絡大台南境內後壁、東山
、柳營、六甲、下營、北門、鹽水、學甲、佳里等地，中長途則可連結朴子、義竹、台中
、台北或高鐵嘉義站，無論長中短途旅客均非常便利。此外，現正熱烈舉辦的「月之美術
館」活動，及未來月津港燈節、蜂炮、蘭展均可於此做為轉運中心，兼能帶動地方觀光發
展。
新營區長魏文貴指出，地方有部分聲音認為新營轉運站太偏遠，但著眼是未來的發展，鄰
近高速公路交流道車程約1、2分鐘，附近是產業專區，除了車站空間規畫舒適外，期待能
夠招商成功，讓更多產業進駐，期待未來能吸引大型倉儲業者投資，更能帶動新營未來的
發展。
交通局表示，新營轉運站委託漢程汽車客運公司營運，未來將陸續招商，站內商業空間適
合百貨、餐飲、娛樂等多元行業經營，除提供候車購物需求，也可帶動「車站經濟」成為
大新營區市民朋友消費的好去處。
https://bit.ly/3aGyTG6
台南新營轉運站今天試營運。圖／交通局提供
作者:
iddqd (iddqd)
2020-12-26 15:31:00和欣在台南都不願意進入轉運站上下車，例如新營、麻豆....等，這就是我不搭的原因。
作者:
dunkylu (dunky)
2020-12-26 16:15:00和欣明明就有進麻豆轉運站……
作者: Tung2463 (阿方) 2020-12-26 16:38:00
和欣客運都在經營管理麻豆轉運站了
這是新聞吧?新營轉運站停靠路線差 不看好月津港燈會能發揮作用
作者:
iddqd (iddqd)
2020-12-26 19:20:00抱歉，推文資訊錯誤....
作者:
LSLLtu (如雨隨行)
2020-12-27 00:54:00和欣除了新營以外有設轉運站的都停轉運站
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2020-12-27 18:03:00樓上上，朝馬站表示：和欣朝馬轉運站只是一個自己取的名字目前已各業者的經營狀況，未來會有一段時間都會搬入政府的轉運站以減低租金成本
作者:
LSLLtu (如雨隨行)
2020-12-27 22:14:00被朝馬騙到了= =
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2020-12-28 01:56:00應該是我會錯意，朝馬沒有政府設的轉運站
作者:
snxk (run)
2020-12-28 16:44:00和欣朝馬以前是要搞”轉運”的沒錯呀！ 只是後來都被抄掉或不玩了
作者:
eastwing (謝伯承/東鄉之翼)
2020-12-29 00:08:00和欣很懂轉運啊...
最後一段會不會太樂觀？有單純客運公車轉運站發展起來的前例嗎？
政府的轉運站收費通常都很高，業者不想進去的居多因為財政部的規定租金率有下限公車站商業機能有發展起來的例子我知道的都在市中心在市郊的據我所知目前應該是沒有
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2020-12-29 21:32:00熱門站點的土地/店面租金不會比政府低
作者:
kutkin ( )
2020-12-30 02:27:00政府有帝王條款 要你進就得進