我指的不是因為施工、遊行而導致車輛必須改道
而是在道路未封閉情況下，「大幅度」偏離路線
今天(9/1)17：10左右，我坐在267上面，
居然看到捷運芝山站(文林)出現288....
我很確定沒看錯，是288，不是218
從文林橋/福國路一側左轉往北，有瞄到車上不少人
當時想要拍下來，可惜手機充電中，從包包拿出時已來不及拍QQ
以前我大概只看過少數車輛會在非核定站牌、路邊放人下車；或是回總站時順便載人(會
掛上「暫停服務」的行先)
有聽說3、40年前會有駕駛看心情繞路(？)但近幾年很少聽說，還是說有什麼隱藏路線我
不知道而已？抑或是行先及背後車牌掛錯？
想問一下，現在這種狀況常見嗎？

就算道路封閉，也不能隨便亂走吧道路封閉都會事先通知客運，客運只能依規定改道

現在軌跡一調就知道怎麼跑 沒理由不可能不依路線..

突發狀況（例如車禍肇事或天災），經駕駛回報站方，再透過客運公司部門向主管機關轉達

先確認該車是否行先掛錯(LED設定錯)，有時候會遇到前後不一的情況車上路線圖不同很正常，趕發車時都優先換行先，以前沒LED時有時改好前面就出班了

甚至 車上有好幾條路線的路線圖 但就沒現在開的這條的

自己也遇過臨時改道的狀況，搭39三重上忠孝橋匝道前面剛好有車撞掉，司機打通電話就往台北橋開去了，看定位發現後面的車改道都是中興橋

國小時碰過41司機亂改道，不開公車專用道(沒進站)、沒進庫倫街，有個乘客阿嬤超氣「我家就住那裡你說什麼走進去就好」

會不會是專車?在北士科的中鼎二辦下班時間有三班車接駁車到捷運芝山站。

我在台中有遇過公車開錯路，迴轉掉頭 XD

改道算公路法 一張9000起跳 駕駛員不敢亂來

幾年前搭過一次630在仁愛路追上前一班車之後直接從林森地下道切西瓜的 但司機有先確認車上剩下的乘客目的地都是要到南海路以後的站位

車上有載人嗎？ 還是車輛轉學？

223以前會問有沒有人要到慈濟的 沒有的話通常都直接中央北路左轉大度路後直接回站了

有沒有可能只是學生專車之類的開到北士商換成288發車?

如果是KKA-0928就應該是中鼎專車

好希望630切西瓜 這樣北一學生才不會來搶公車(X

我在政大看過251…車上只有幾個人，不知道是怎麼一回事，我猜是行先設定錯誤

要看客運公司，幾年前台南的高雄客運遇到塞車施工等是司機各自為政，改道路線自己說的算現在南市府會公告規劃的施工改道，動態系統也會標註哪些站牌不停

中鼎專車下班會停捷運芝山站(福華)文林橋下來→文林路→德行西路→福華路。目前看來有KKA-0926/0927/0928在跑。

公路客運的話以前遇過9001往市轉上福和橋之前會問說有沒有要在公館下車的，如果沒有就會跑基隆路高架直達六張犁

應該是中鼎專車 17:16左右停在芝山2出口的M11站牌處

小時候搭協成客運，司機是鄰居阿北，他都會繞個路，送我到家門口

以前304也遇過類似情形，就忽然從動態整個消失，過1x分鐘從後面站出現，我跟我媽往好處想大概是動態顯示問題，但之後要等好久，整整等了5x分鐘才終於搭到車，就沒辦法不覺得上一台車有問題。

223的路線圖好複雜……

中華北路(X) 中華路北站(O) 另 中華路南站=捷運西門站中華路南站是舊名沒錯 應該是從台北鐵路地下化開始用的中華路北站也是

以前遇過很多謎之改道 光是262就說不完撫遠街直接右轉民權東路的民生東路學905左轉敦化北路的敦化轉民生 直接從台塑旁小路右轉 少等紅燈忠孝左轉敦化 走快車道 有分從市民大道、八德路、南京東路才切出來靠站的

大有時代的284 在景美上水快轉基隆路高架切西瓜原路線羅斯福路-新生南路-和平東路直接跳過 少走十多站

樓上這走法也太神了吧..可惜沒體驗到

樓樓上那個走法大概要老司機才辦得到

這樣切都是早班的時候 司機可以看制服辨識學生乘客下車地點

怕中間跳過的那幾站也有人要搭車啊..... @@"

那只能多等一班車惹~

大有以前真的蠻毒瘤的，現在好很多

原坡這比較可能掛錯行先，我在台中碰過前面323後面325的

以前少數270會跳過捷運西門站跟婦聯總會(北市憲兵隊)直接轉貴陽街 這也才十五年內的事情而已