捷運環狀線已經通車一年半多了為什麼沒有捷運黃線的接駁公車和先導公車?至少可以開
捷運徐匯中學站-捷運劍南路站的北環段先導公車和捷運大坪林站-捷運動物園站的南環段
先導公車和捷運劍南路站-捷運動物園站的東環段先導公車。
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2021-09-21 15:46:00覺得沒意義
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2021-09-21 16:15:00為什麼一定要
對啊為什麼一定要你看看台中，不開也能活的好好的啊九張犁一天只有15人搭，開什麼公車呢蓋停車場跟收費就好，人行道、接駁？誰理你們！
作者:
imyoming (其實我不魯)
2021-09-21 17:30:00剛剛只看標題還想說高雄不是有黃1/2
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-09-21 17:31:00但經驗證明 沒有接駁公車與先導公車一樣能活得好的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-09-21 18:01:00現在已有的路線 其實就已經很夠了西環:982(MRT大坪林-MRT新北產業園區 MRT十四張除外)北環:橘17(MRT新北產業園區-大同新村(MRT Y20) 路線有彎折816(大同新村(MRT Y20)-MRT士林)683/957(MRT士林-MRT劍南路)東環:綠16(MRT劍南路-MRT永春)+66(MRT永春-MRT象山)+綠1(信義行政中心-政大(MRT Y2)南環:933(MRT動物園站(Y1)-MRT景平站(Y10) 未經Y6-Y8 )
因為開了是要把918 933 930等線全砍掉縮線 當然被地方民眾強烈抗議啊........
作者: scq241 2021-09-21 18:25:00
北環先導拿815來改應該頗適合，三重端延駛新北產業園區；故宮端延駛捷運劍南路站，只是大鳥班次呵呵呵
作者:
ksfh (莫里斯)
2021-09-21 19:34:00你要說清楚…我還以為是港都的黃1跟黃2…
可以去爬文看看當年計畫918/930/933要拆線時板上的討論
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2021-09-21 19:44:00為什麼你不爬文
933縮線不叫做接駁吧 把本來要接駁的木柵路全砍光...誰叫台64太強大、環狀線太熱又太慢...
作者:
ybite (小犬/小B)
2021-09-21 20:09:00事實證明捷運接駁最好的方法是現有路線視狀況調整即可刻意開闢新路線的成功案例不多 雙北至今只有淡水跟汐止因為捷運開闢了新可能初期路網之後刻意開闢的捷運接駁大多狀況都不太好
933縮線的前提是開了新接駁公車所以才縮線 不是縮線後變成接駁公車啦～918/930亦同
作者: s1an (vul3m4) 2021-09-21 22:34:00
現在好像不流行開先導公車了
作者:
NorAku (反或_諾拉阿古)
2021-09-22 00:44:00之前板上有討論串，結論就是擾民
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2021-09-22 16:52:00之前規劃一堆短程接駁車要減台64快速公車被罵翻,就沒實施了…當初看比較有搞頭的就只有減982開黃1,但也沒出來就是了
作者:
yao (ㄧㄠˊ)
2021-09-24 10:01:00因為黃線附近都有綠橘藍線了吧...
為什麼你不爬文當年侯市府想砍918 930 933等當黃接駁被轟爆都忘了?