作者:
buslover (SingleForever)
2021-12-12 20:42:07※ 引述《nagerlin32 (我爸蔡進炮)》之銘言：
: 但維基上記載244曾經有過副線
: 但路線詳情說明經光復橋....？
: 推 andyshao: 的確是走光復橋沒錯,但我沒親眼見過,詳細走法也不明 12/12 14:14
之前在國家圖書館翻閱民國66年出版的公車路線手冊時
看到上面有列出 244副 資料如下
作者:
oadas (oadas)
2021-12-13 13:47:00推 考古
看來這個路線 到了現在要再開是有困難度 感覺只能用乙類跑
作者: omas (Vincent) 2021-12-14 01:30:00
民國66年光復橋還沒通車，當時234也是走華江橋
作者:
buslover (SingleForever)
2021-12-14 05:24:00剛剛看了維基百科 上面寫光復橋於1975年(民國64年)改建完成 所以不清楚 244副 為何不是一開始就行駛光復橋BTW 聯營初期由好幾家客運公司聯營行駛的 265 上路時就是經過光復橋的 ^^等等 沒看到下面… 原來是要在66年配合光復節通車 但因部分工程尚未完工 故延後於12/1通車… Sorry ^^;推測有可能 244副 原本就打算走光復橋 但路線規劃時還在重建中 於是等到通車後才改走光復橋這樣
作者: omas (Vincent) 2021-12-15 01:41:00
沒錯，當年234及244副本來就是規劃走光復橋，只是聯營公車剛成立時暫走華江橋，還有台汽建安/三峽－台北經埔墘也是至於265則是配合光復橋通車新闢的路線
作者:
buslover (SingleForever)
2021-12-15 04:49:00感謝樓上補充… 公車路線變遷跟地方發展息息相關 光看路線變遷的話 有時候會不知所以然說 ^^;
用甲類跑沒問題啊，走圓通路的242也不是沒用過甲類大客車支援過，左岸重劃區現有的「中和左岸-頂溪跳蛙」也是用低底盤行駛。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2021-12-15 12:39:00變電所以下大致是現在的231路線 但以上真的看不出來怎麼走
以現行環境可走的道路比對，是以242動線續行圓通路-南山路-中和路-福祥路-永和路-橋和路-環河西路-中原街-中板路-三民路二段245巷-三民路續行231或中山路往光復橋動線圓通路-南山路-中和路為環狀線動工前241、275正所行駛的動線，福祥路到板橋三民路二段245巷則是左岸重劃動工前51走的範圍