作者:
iamshana (CANINE)
2022-05-01 23:56:14搭不到的火車票 他專程赴台東 買齊類火車客運票
2022-05-01 12:55 聯合報 記者卜敏正／台東即時報導
台鐵企業工會五一勞動節不加班，交通部今天推「類火車」客運，客運迷李瑞端買下台東
到花蓮站間，所有「類火車」客運車票、來回搭乘，他說，這種客運接駁以前就有，像南
迴鐵路電氣化期間也有替代客運，政府創「類火車」名字真的比較難懂。
李瑞端表示，一直喜歡搭火車和公車，大約在20多年前、台汽民營化開始，發現許多客運
路線慢慢消失，不少偏鄉客運路線不見了，他開始四處搭乘各式客運、巴士，除了收集車
票留紀念，也享受搭乘客運自在旅遊。
李瑞端說，這次聽說台東、花蓮間有「類火車」，昨晚就搭車到台東，購買台東到花蓮間
每一站「類火車」客運車票，上午從台東站逐一搭車北上，到花蓮後再搭類火車客運回到
台東。
他說，多年搭乘客運經驗，台鐵車站間的客運接駁其實早就有了，2年前南迴鐵路電氣化
期間，台東到高雄、台東到枋寮間，每天下午5點後夜班車，都改用客運「替代運輸」，
客運替代運輸這個名字簡單易懂，稱「類火車」真的有點奇怪、一般人也不易懂。
https://i.imgur.com/NouYYYj.jpg
客運迷李瑞端今天買了台東到花蓮間，所有「類火車」客運車票。記者卜敏正／攝影
李瑞端說，當年台汽民營化後許多市區站點、土地都消失了，民營化追求利潤，不賺錢路
線一定會放棄，但交通運輸應該是非營利的，不能為了賺錢而犧牲民眾搭車權益，希望台
鐵公司化不僅要保障員工權益、民眾權益，更要為人民守住土地財產。
https://udn.com/news/amp/story/122814/6280311
他那說法怪怪的 所以放任台汽一堆路線載椅子跟空氣就沒問題？？該檢討的地方還是要檢討 該裁要裁好嗎
作者: willy1215 (還未下船) 2022-05-02 08:32:00
之前高鐵異常事件台鐵派普悠瑪接駁也是有人去刷票紀念（還刷好幾張），所以是真的有這種人
作者: ozaki1986 (ozaki) 2022-05-02 10:20:00
台鐵員工米蟲意外嗎，可以解散台鐵，釋出台鐵土地改建快速道路，不爽做真的不要做，現在自己開車就好，還搭廢物台鐵幹嘛
作者:
atuf (嗶嗶)
2022-05-02 12:29:00期待樓上未來開車開進新觀音隧道
作者: ozaki1986 (ozaki) 2022-05-02 13:29:00
台鐵佔著茅坑不拉屎，不想做真的開全數資遣，廢除台鐵，改道路，捷運，高鐵都可以