國光客運【1737】頭城-鶯歌石、【1740】宜蘭-雙溪 路線，
將自111年9月1日起停駛。
消息來源:
國光客運網站
http://www.kingbus.com.tw/newsContent.php?cid=2&pid=2642

天啊 雙溪這樣還有聯外的公車路線嗎?還是接下來幾乎完全都要靠台鐵進出了?

只剩免巴了吧

公告的替代路線確實只有免巴

往南港福隆的1577都先死了,1740還能活這麼久不簡單

其實1577算是走得太前面 如果他稍微晚一點推出 或許會存活到現在也說不定 沿途景色很美的路線 可惜

南港轉運站位置太偏如果能延長到松山發車或許還會有市場

松山南港福隆宜蘭就是台鐵天下,平溪十分還有795往木柵可以區隔, 雙溪的長途客運跟台鐵重疊不會有活路

平溪是因為車少加上還要轉車吧 不是那麼方便

1737的話幾乎已被綠19取代了

這台汽時代留到現在的路線,能存活這麼久是什麼原因?

1737的頭班時間，綠19還沒營業

1577真的可惜....

問，這些停駛路線，未來有可能復活嗎?

看有沒有公司想再去做這筆生意了 但應該會去重新擘畫路線

不可能

9/1以後 除了雙溪外 北北基桃是否還有其他行政區搭公車無法進入 只能靠其他方式?還是只有雙溪是這個條件?

雙溪認真講還有F816 F825可以從別區進入

還有F823 從菁桐十分走基福公路到雙溪再開到福隆以及F813 雙溪經牡丹開往瑞芳

嗯 不過看起來也只剩下新北市新巴士 等於一般路線無法從外地進入雙溪 只能搭台鐵或新北市新巴士

但牡丹就只有F813了 基福公路只有F823(含區)三叉港地區更只有早上從澳底開來的F813 且只有單向反正 只要大眾運輸能到就好 不管是台鐵公車客運或是免巴

若單比公車客運來看雙溪區單一排名應該會在全國368鄉鎮市區中排名倒數50名以內吧新北市大概只有烏來最接近 但烏來849班次很多

倒數50名猜大多都會是山地鄉吧

查一下原住民法列出的山地鄉大概有30多個不過有些原住民山地鄉的客運還比雙溪區發達很多

F系列我比較有意見的是動態常常不開，而且因為大多是通運業者行駛，超速先不說、各方面上能不能跟客運業者相提並論不好說，有些免巴坐起來比抖抖龍還爛

1577再晚一兩年推出 會剛好搭上韓國 香港地區自由行旅客大爆發 這條線絕對有機會變成朝聖路線

沒有那麼多如果啦，遇到疫情還不是一樣申請停駛

當初首都也有推區間車，是有心想撐的，可惜

高雄客運在維持偏鄉的服務還蠻不遺餘力的

補助發下去就不遺餘力了

1577收掉真的很可惜當初就是南港車站太遠了如果能夠從忠孝復興或松山車站發車會更好，且當初的路線沒有繞進去雙溪和貢寮車站是錯的，如果能繞進去福容大飯店會更好

當初南港站還太荒涼 現在反而就還行了

新巴士 服務實在是