[新聞] 北市電動公車 年底可達400輛

作者: huntermin (kid)   2022-09-21 11:10:22
北市電動公車 年底可達400輛
https://www.chinatimes.com/newspapers/20220921000444-260107?chdtv
04:10 2022/09/21 中國時報 陳薏云
台北市長柯文哲20日宣示朝2030年公車全面電動化目標邁進,中華民國公車客運同業公會
全國聯合會理事長李博文坦言,雖樂見電動車發展,不過,中央每輛補助有300萬需攤做
12年分期補助,造成業者財務負擔,因此希望中央能縮短補助年期。
柯文哲昨天致詞時表示,為了促進綠運輸,2018年起不補助公車業者採買燃油公車,政府
該做的準備就是提供充電站,還有幫忙架設電線,及協調市民接受住家周邊增設電動公車
場站,由於電動公車每輛造價要1000萬,除了交通部有補助外,北市府也協調銀行提供低
利貸款。
李博文指出,中央雖從明年1月1日起補助單輛一般型電動公車633.8萬,但其中有300萬要
攤成12年補助,等於1年只有25萬,這對業者的財務負擔極高。他還說,1輛電動車可以開
12年嗎?現行的燃油公車約8年就需要汰換,中央訂出12年分攤補助實在太久。
首都客運集團總經理李建文也認為,雖北市府協調銀行提供低利貸款,但以大都會客運公
司為例,1年採購100輛就須花費10億,恐造成財務喘不過氣,因此希望中央能縮短300萬
補助年期至6或8年,讓業者可以較無壓力的推動公車全面電動化。
另過去有供電問題,李建文說,經立委何志偉、北市府及台電協助,已成功在松山、內湖
4個場站裝設充電樁使供電無虞,最快9月底就可以啟用。
柯文哲強調,2050淨零排放能讓台北市朝宜居永續發展,但也牽涉很多問題,如電量夠不
夠,變電所要不要加開,都必須要思考。現在到年底會有400輛電動公車上路,期許台北
市公車繼續一路進步,於2030年達到全面電動公車目標。
作者: nelsony1216 (長跑王)   2022-09-21 11:18:00
重點:大南一口氣跟RAC買了48臺換掉整個承德幹線配車
作者: chandler0227 (錢德勒)   2022-09-21 11:25:00
甲級做一台補助700捏 剩下300營運補助 連補助都玩不起來那還是別玩好了然後國產電巴的可靠度 3-5年後的保有數都未知喔XD
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2022-09-21 11:39:00
RAC應該是目前市面上最好的了 剩下問題一大堆
作者: aiko6576 (新用戶)   2022-09-21 11:51:00
所以那批FP要退掉了?那個比宇通好坐很多耶
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-09-21 11:58:00
FP那批的冷氣都不太行,而且行車噪音不小
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-09-21 12:24:00
226可以先換嗎?福田車況很差很不喜歡
作者: aiko6576 (新用戶)   2022-09-21 12:34:00
FP坐起來很舒服啊 而且跟宇通比是小巫見大巫吧 尤其換檔也順很多
作者: labbat (labbat)   2022-09-21 12:39:00
700萬補助是示範型專案唄,看得到吃不到
作者: WeAntiTVBS   2022-09-21 13:12:00
226想都別想了..再怎麼樣也是先換235吧(大約45輛)只要場地重劃的問題能解決的話
作者: dbdudsorj (..)   2022-09-21 13:18:00
大型災難現場
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-09-21 13:33:00
北投秀山站很擠了,不曉得怎麼佈大量充電樁進去…或是關渡也會放一些
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2022-09-21 13:44:00
當初買福田就有問題現在全台灣沒有一家客運業者用福田等於直接被放生
作者: WeAntiTVBS   2022-09-21 13:54:00
其實正確來說,福田是現實車況問題所以很難調他站使用除226外,也只有同站669利用到、除非Hino低盤都回307
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-09-21 14:08:00
關渡有變電所,所以充電庄設置應該不成問題
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-09-21 16:13:00
307會全換悲劇創奕吧 一堆車堆在大都會民生站裡面HS8應該是不會回去了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 16:51:00
不是本來就打算對307全車隊電動化了....還有附近的262全程車 兩個都卡在變電所問題但既然變電所問題已解決 當然就繼續電動公車計畫
作者: CORSA (重型爬行獸)   2022-09-21 17:10:00
RAC..... 不如挑BYD或小金龍
作者: sap32aaa (不知)   2022-09-21 17:20:00
電動的都還是直接報廢啦
作者: Fezico (尬廣跟上)   2022-09-21 18:16:00
電車電池換一次不知道要不要快1M...
作者: yenansg (yenansg)   2022-09-21 19:56:00
請問一下電動車902冷氣不冷是正常的嗎 通勤十分悶熱
作者: SCANIA168 (日月同蝕)   2022-09-21 20:49:00
如果不是冷氣故障,就是出於節電考慮,怕電量無法跑完一整天的仕業
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-09-21 21:19:00
通勤時間人多也有影響吧
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-09-21 21:22:00
現在華德駕駛都在比猛的 有時搭262的衝勁有白鐵重返的FU柴福田只是乘車體驗差而已 205也有
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-21 21:31:00
其實 現在205的U5車 就是從307退下來的
作者: WeAntiTVBS   2022-09-21 21:39:00
因為北客電動車沒辦法上 所以-FQ大宇很多都y還不能退之後有補兩台新一點的大宇 一台四期一台五期
作者: NorAku (反或_諾拉阿古)   2022-09-21 23:49:00
社子站也因為不能接收那些舊的車,所以只能用更舊的車536幾乎成了FQ大隊
作者: playchicken (playchicken)   2022-09-22 00:57:00
民生應該短期內很難換電動車所以也接收了一堆284打下來的FW
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-22 01:03:00
新聞倒數第二段 不是說這問題已解決了??
作者: playchicken (playchicken)   2022-09-22 01:04:00
啊沒看到 拍謝
作者: WeAntiTVBS   2022-09-22 02:45:00
沒啦 社子其實還有接收了兩台五期大宇(683 686)
作者: HuanYuWu (霧霜)   2022-09-22 08:41:00
226的三重站礙於可能會整個都市更新,可能在都更前都不會設充電樁吧...
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-09-22 09:20:00
放心好了,近5年會把2014以前出廠的大批柴油車換電動,這是政策目標,政府必須帶頭喬出場站…2010-2014數量太龐大,如果將就用柴油,KPI會無法達標XD
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-22 09:50:00
2014年之前的車全淘汰光後 最老的車應該還是會派到226直到環狀線北機廠都更案確定給首都三重站留下永久站址之後才會在該站設置充電樁所以可以預期 短期內的未來 柴油車的流動變動率會很高
作者: nelsony1216 (長跑王)   2022-09-22 11:23:00
說到別家,隔壁1路的FP宇通真的QQ
作者: WeAntiTVBS   2022-09-23 15:03:00
630FR
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2022-09-26 21:41:00
羅斯福幹線換電動應該就可以汰換老宇通,但原羅斯福的宇通車況也沒好到哪去
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-09-27 07:18:00
羅幹的宇通就是最糟糕的一批 先天動力搭配不良 孱弱的250hp引擎配ASTronic後天又配在負載最大的路線上那批車況普遍比更早的宇通慘烈

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