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淡水客運2輛千萬電動巴士燒燬 新北青春山海線綠能運輸恐吃緊
2022/10/23 19:00
〔記者吳仁捷／新北報導〕
淡水客運三芝總站今天下午驚傳兩輛電動巴士燒燬，客運站人員發現時，兩輛電動巴士
已陷入火海，消防員趕抵滅火，幸未釀成傷亡，初判為一輛充電中巴士先起火，再波及
另一車，不排除電氣因素釀災；由於這2輛公車為支應新北市春春山海線之綠能運輸車
隊，如今傳出燒毀，恐影響相關綠能路線調度。
這起火警發生在今天下午近2時，三芝區淡金路二段的淡水客運三芝總站停車場傳出火
警，消防單位趕抵時，得知為電動巴士失火，要求站方先斷電，再以化學原液等方式滅
火，沒有人員傷亡。
據調查，駕駛將電動公車開回總站，充電時不明原因自燃，現場燒毀2輛公車。
據透露，新北市推動綠能運輸，主打青春山海線主軸，陸續推出共享電動機車、YouBike
租借站和電池交換站，2020年底由淡水客運860（三芝—捷運淡水站）、紅26（漁人碼
頭—捷運淡水站）等路線，打造20輛電動公車加入綠能運輸服務。
淡水客運當時對外透露，每輛電動巴士造價1000萬，扣除近兩年折舊，仍有800萬殘值
，損失估計約1600萬，但因電動巴士燒毀，是否對綠能運輸調度產生影響，仍待淡水客
運及新北市交通局協商後對外公佈。
(以下皆為警方提供圖片)
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淡水客運新北三芝總站今天下午傳出1輛電動巴士充電中自燃，波及另一量電動巴士，
起火原因仍待調查釐清。

為啥會燒 好神奇

啪 沒了

任何車都有機會發爐

2台電巴 巴比Q了

原連結評論區有人在嘴是強國電池導致爆炸，真是這樣？還是說只是為嘴而嘴，看到黑影先開槍

淡水客運應該缺司機不缺車頂多就是舊的油車來跑而已吧

缺額部分暫從他站調油車支援，像是790-FW等...

大鳥一向都是車比人多

火調沒這麼快…現在說火災原因都是瞎猜

今天860改油車全上

有些電動車屬於DG

一出事情就搶先帶風向說是中國製品問題已經是常態了

什麼風向 中國製黑心貨就真的多啊

但就事論事 BYD的品質還是有一定水準不然不會那麼多國都有引進吧

BYD的反而穩定，宇通和BYD是電巴全球銷量第1第2耶，中國玩了幾十年好幾輪的電巴開發了

不過台灣好像沒有宇通電巴就是

BYD也是靠中國政府砸錢砸出來的啊，深圳一開始買了一堆車跑沒兩三年爛掉就直接廢車了

中國車廠願意長期投入大客車，做好幾輪新車開發不斷修正完善發展流程；台灣起步晚，求短期成果走捷徑，過認證能賣能上路再來全民公測

起步晚？華德給北客的001-FV/002-FV已經11年前的事了當時出的電車爛得一塌糊塗~立凱電烙跑,華德可是撐到現在呢到現在大有進步,未來還有更大成長空間…小孩不跌倒怎麼成長?燒個1台壞2台就被全盤否定蠻不公平的?人沒事就好什麼全民的公測…BYD也是爛過來的～大家都很辛苦啦，只是先得志的就有錢洗白大做行銷這樣而已

台灣從市場規模到政治環境，本來就不可能像BYD一樣可以在初期賣一堆免洗車全民公測debug啊

11年前的有要求國產化或自製率嗎？OEM和ODM差很多捏，以自主開發來說台灣的確剛起步沒錯啊，新車型正向開發V-shaped流程以前有完整走過一遍嗎？

記得BYD的爛好像是小客車的部分，公車在近幾年算是大幅成長

華德中間有易主改由車王電主導，也不是11年前的團隊了

BYD就配合中國政策走比較前面 在一堆中國產品廝殺脫穎而出後 又遇到國際電車政策搶到先機而已現在說好不好都太早了 根本都還不到一般大客車壽命該有的年限

現實是台灣車業比不上中國