[新聞] 台中又傳公車撞行人!他過斑馬線背後遇

作者: iamshana (CANINE)   2023-01-05 21:13:09
台中又傳公車撞行人!他過斑馬線背後遇襲仆街倒地 駕駛慘了
2023-01-05 20:16 聯合報 記者劉柏均、曾健祐/台中即時報導
台中日前才發生公車撞死1家3口造成母嬰慘死悲劇,今又傳出台中客運的1輛公車左轉時
,疑似未注意撞上走斑馬線的陳姓男子,陳背後無預警遭撞,整個人撲街趴臥斑馬線一度
無法起身,所幸送醫無大礙,警方初判蕭搶越行人穿越道有肇責,台中客運也說司機未遵
轉彎SOP,立即暫停其業務。
台中第4分局調查,蕭姓司機(47歲)今下午3點多沿忠勇路左轉五權西路,表示自己因A
柱擋到視線,左轉時撞上走在斑馬線上的陳姓男子(56歲),蕭當下緊急煞車,導致後方
1輛小客車的王姓女駕駛煞車不及追撞。
警方獲報到場,經對蕭、王酒測值均為0,被撞的陳男則手腳擦傷,所幸送醫治療沒有大
礙,警方經調閱路口監視器研判是蕭姓公車司機搶越行人穿越道,而陳姓男子走在斑馬線
上沒有肇責,後方的王姓女駕駛則未注意車前狀況。
警方說,經交通大隊分析,蕭姓司機可能違反道路交通管理處罰條例第48條2項「汽車駕
駛人轉彎時,不暫停讓行人優先通行者」,若經查證屬實,可對蕭處1200元至3600元罰鍰

當下也路過車輛拍下過程,行車記錄器顯示陳男走在斑馬線上,突然遭蕭左轉的車頭撞上
,造成陳當場撲街趴臥在柏油路上一動也不動,間隔近10秒才緩緩起身,蕭這才下車協助
查看。民眾將畫面PO網稱「台中市的公車真該好好整頓了,又發生行人走在斑馬線上被撞
」。
台中客運表示,該班公車為正班時段,欲往梧棲方向,但駕駛未依駕車轉彎SOP行駛,已
立即暫停其駕駛業務,明天即召回公司,再安全教育訓練。中客提到,該駕駛入職僅半年
時間,過去未有違規紀錄;駕駛向中客說明,他當下僅依自己駕車習慣,未遵照SOP要求
轉彎,才發生意外。
據了解,遭撞男子僅受輕微擦挫傷,就醫後已返家休養,目前也已與客運公司和解。中客
表示,目前每日上、下午,皆會派出數名公司稽查人員,包含經理等管理階層,隨機於各
大路口,加強稽查,或於路口舉牌,提醒駕駛「先緩停、再轉彎」,維護用路人安全。
https://udn.com/news/amp/story/7320/6889843
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2023-01-05 21:41:00
指差停1分鐘不是夢
作者: watanmila (watanmila)   2023-01-05 21:44:00
好像很難改
作者: YellowWolf (YW)   2023-01-05 22:11:00
這種為什麼不用直接開除永久吊銷駕照換他當行人???
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-05 22:12:00
我覺得行人號誌應該跟車輛號誌分隔 不然永遠都會發生這種事情
作者: loewe214 (loewe214￾N￾N￾N￾ ￾N)   2023-01-05 23:14:00
轉彎撞到人都推給A柱?身體不會移動再三確認嗎?又不是新手上路
作者: playchicken (playchicken)   2023-01-05 23:21:00
台中客運的平均素質感覺連重客都不如……
作者: auction88 (auction)   2023-01-05 23:27:00
台北就不會追撞公車 每天都看到第一名在連貫車流指叉到興隆路回堵 警察指揮快走也一樣暫停很久自從欣欣客運也開始在尖峰時間指叉,下雨天常常興隆路一段滿滿的車
作者: playchicken (playchicken)   2023-01-05 23:52:00
塞車的問題我覺得應該從縮短紅綠燈秒數做起有些大路口常常一個綠燈沒過幾台
作者: auction88 (auction)   2023-01-06 01:35:00
興隆路一段右轉羅斯福已經很長了 紅燈右轉+綠燈有90秒.遇到指叉大隊大概只能過六台公車.連貫車流的轉彎要指叉暫停 那其實直線也可以要求開到一半暫停再開 這樣最安全.
作者: t7101271328 (HPY)   2023-01-06 02:28:00
行人號誌獨立出來 就沒轉彎還要指差的問題了...不過就看多少台灣人能接受行人獨立時向時但是沒幾個行人或是沒人過馬路的狀況 八成有人會闖紅燈
作者: vestinland (休息一下~)   2023-01-06 04:00:00
要走英國式那種行人號誌獨立才不會發生沒人過馬路的情況,因為搭配按鈕觸動,行人按了才會轉號誌,沒按就是車輛一直是綠燈狀態,所以解決空等問題,但台灣懶得抄懶得改善,沒撞到大官是不會有什麼改善的,只能自己祈禱不是下一個然後以台中這種很寬的路口,英國幾乎都是做成兩段式Z字型穿越,所以你要按兩次行人專屬號誌,不過按了很快轉燈不會讓你等很久,你過到馬路另一側馬上轉紅燈讓車輛走了,幾乎沒什麼閒置空等時間,其實效率不差
作者: auction88 (auction)   2023-01-06 08:07:00
不是吧,第一名並沒有跟紅綠燈同步。因為興隆路一段紅燈右轉+綠燈的時候行人時相全部都是紅的。改成這樣是最好。不過走路的人會很累https://i.imgur.com/TS8hDD0.jpg內縮之後路口沒斑馬線並用矮木叢隔離。用行人多3分鐘的步行時間換車子的黃金30秒。
作者: tonyian (巨水瓶)   2023-01-06 09:45:00
是我一定不和解,要求他們每天每台公車都要另外隨員督導一個月然後隨車員要錄影錄下自家公車每處轉的動態
作者: playchicken (playchicken)   2023-01-06 10:49:00
樓上那個要求能達到我也是醉了……
作者: Auslayer (タヤシモ)   2023-01-06 10:53:00
讓行人直行通過至少要15秒 左右轉車輛通過行人穿越道5秒要讓行人是很好 可是尖峰時段通常就是造成轉彎車卡位後方直行車8秒能過變成至少15秒才能過 兩個周期大概就塞到前一個紅綠燈 速度差距過大與其相讓 不如時相錯開
作者: auction88 (auction)   2023-01-06 16:55:00
一個指叉最長要15秒,少的話也要10秒。比較快的做法應該是左轉一律吃左箭頭. 行穿道時相紅燈.右轉沒ABCDEFG柱還撞死人我覺得那是故意殺人不是過失.

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