為何不參考台北通勤公車呢？
尖峰開變成通勤通學導向
離鋒假日時段隨需求慢慢增開班次
還有捷運接駁線路線
例如山鼻站做好南崁住宅區的捷運接駁需求
運量不會只有這樣
所以怎麼可能會沒有需求？
反正還是那招 沒有司機

桃園發車表感覺就是一台車開一天，這種開個五趟頂多就遇到兩次尖峰，三次都是離峰，然後再來說沒人搭取消試辦

車輛無法調度

南崁搭去山鼻，同時間搭客運的都過林口了

需求一定有,可是需求能不能轉成運量,才是個大問題

桃客爛出名沒什麼好期待的