Re: [新聞] TOYOTA氫氣巴士＆Hino電動貨車亮相 hljjun PTT批踢踢實業坊

作者: hljjun (將軍) 2023-12-30 21:30:10

其實去車展看這台巴士
我看的點才不是他是氫氣還是汽油還是電動的動力
我看的是他的內裝
只能說
歐洲專業車廠製造的巴士跟我們台灣土炮內裝的巴士
內部質感真的是差超級多
唉

作者: Xperia (X霹靂鴨) 2023-12-30 22:59:00

至少台灣的座椅比較舒適

作者: labbat (labbat) 2023-12-30 23:00:00

好看但是不舒適，台鐵自強3000嗎

作者: taxlaw1991 (taxlaw91) 2023-12-30 23:09:00

質感有但台灣人不愛台灣只要厚座椅歐美原裝內裝進來被嫌爆的機率很高

作者: busgoer (巴士狗兒) 2023-12-30 23:19:00

https://i.imgur.com/rSibqlF.jpg 前半段座椅安裝方式，要運氣會的諸位大官臉往哪裡擺

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2023-12-30 23:30:00

https://i.imgur.com/diFuCfi.jpg https://i.imgur.com/t1HcmCq.jpg只感覺坐久屁股會很痛....若真引進台灣座椅應該會換成舒適款吧....

作者: TsBC (小蔡一碟) 2023-12-30 23:42:00

不建議白色內裝,去搭看看大金龍有多髒...

作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲) 2023-12-30 23:55:00

內裝應該會用日規SORA而非歐規H2CityGold..

作者: labbat (labbat) 2023-12-31 00:05:00

日規的質感比不上歐規的吧

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2023-12-31 00:10:00

應該舒適>質感吧

作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲) 2023-12-31 00:25:00

作者: apex0221 (御前開山刀侍衛) 2023-12-31 02:23:00

前半段座椅安裝的那個面是雙層蜂巢鍛造鋁擠結構，而且透過高強度毛病和底盤完全結合，強度不是一般可比上則推文錯字，是高強度鉚釘

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2023-12-31 02:28:00

但現在搭公車除非走國道否則誰會繫安全帶??

作者: moriyaorange (hoax day) 2023-12-31 06:26:00

鴻華MODEL T內裝也是差不多的樣式，重點是妥善率，有的車內裝沒幾年就爛了

作者: d2241400 (Ahao) 2023-12-31 09:04:00

前排會繫

作者: twehwtp0 (殘風碎月) 2023-12-31 09:28:00

如果跑北、中的市公車內裝好沒用，十年十二年就等廢車

作者: agantw (←高級鍵盤七逃郎) 2023-12-31 11:27:00

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2023-12-31 11:37:00

加上立位最大值應該可到60人還可以啦

作者: chuckyat (chuckhaha) 2022-01-01 21:17:00

椅子還是要能靠頭比較好

作者: nardus (薰衣草) 2022-01-03 06:25:00

讚，氫能才是未來潔淨能源的正確解答

作者: Hotem 2022-01-04 01:32:00

看後端也要看源頭請問氫氣怎麼來？儲存運輸成本有多高？

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